Садржај: Испитивање ⤓ Замена ⤓
Испитивање
1. Одспојите вакуумску линију са регулатора времена вакуумског паљења и укључите га. Ако постоје два цевовода, искључите и укључите спољни (који се налази даље од разводника).
2. Причврстите стробоскопу на аутомобил.
3. Спојите вакуум пумпу на регулатор унапред.
4. Покрените мотор и постепено стварајте вакуум у регулатору док посматрате ознаке времена паљења помоћу стробоскопа.
(Чланак је прештампан из овог извора mitsubishiman.ru)
5. Време паљења треба постепено повећавати. Ако се то не догоди, али уређај држи вакуум, тада је покретна разводна плоча заглављена. Ако се време паљења не повећава и уређај не држи вакуум, замените регулатор.
Замена
6. Уклоните ротор са осовине (види поглавље 1).
7. Одврните завртње који причвршћују регулатор вакуума (погледајте илустрацију).
9.7. Да бисте уклонили регулатор вакуума са разводника, одврните два завртња (показана стрелицама)...
8. Одвојите шипку регулатора вакуума од игле на бази прекидача, а затим уклоните регулатор вакуума (погледајте илустрацију).
9.8...онда га нагните надоле, уклоните шипку са клина (показаног стрелицом) на дну ломача.
9. Инсталирајте обрнутим редоследом.