Rysunek. 19.119. Poduszka powietrzna pasażera z przodu (1)
Wyjmowanie
- Naciśnij zatrzaski i opuść schowek w dół.
- Odkręć śruby, odłącz złącze i wyjmij poduszkę powietrzną pasażera. Wymontowaną poduszkę powietrzną przechowuj w czystym i suchym miejscu, stroną skierowaną do góry. Nie umieszczaj na poduszce powietrznej ciał obcych, które mogłyby spowodować poważne obrażenia w przypadku jej wyzwolenia.
Badanie
- Jeśli podczas przeglądu zostanie wykryta jakakolwiek usterka poduszki powietrznej, należy ją wymienić.
Ostrzeżenie. Nie próbuj mierzyć rezystancji elektrycznej obwodu generatora gazu pirotechnicznego poduszki powietrznej, ponieważ może nastąpić nieuprawnione wyzwolenie poduszki powietrznej kierowcy.
- Sprawdź osłonę poduszki powietrznej pod kątem wgnieceń, pęknięć lub odkształceń.
- Sprawdź złącza pod kątem uszkodzeń i styki złącza pod kątem deformacji.
- Sprawdź generator gazu pirotechnicznego, który przetwarza sterujący sygnał elektryczny na sygnał zapłonowy, w wyniku czego proszek rozkłada się, napełniając poduszkę powietrzną (ryc. 19.120).
Ryc. 19.120. Sprawdzenie poduszki powietrznej pasażera z przodu
- Zamontować poduszkę powietrzną pasażera w desce rozdzielczej i sprawdzić jej ustawienie.
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
- Włącz zapłon.
- Sprawdź, czy lampka ostrzegawcza SRS świeci się przez 7 sekund po przekręceniu wyłącznika zapłonu w położenie ON, a następnie pozostaje zapalona przez co najmniej 5 sekund po przekręceniu wyłącznika zapłonu w położenie OFF. Oznacza to, że układ SRS działa normalnie.
Artykuł pochodzi z tego portalu: mitsubishiman.ru