Мал. 19.111. Подушка безпеки водія та спіральний провід: 1 - подушка безпеки водія; 2 - рульове колесо; 3 - спіральний провід
Зняття
- Встановіть передні колеса прямолінійного руху і дістаньте ключ з вимикача запалювання.
- Зі зворотного боку рульового колеса виверніть два гвинти кріплення подушки безпеки (рис. 19.112). Не виймайте гвинти із тримачів.
Мал. 19.112. Розташування гвинта кріплення подушки безпеки водія
- Від'єднайте роз'єм, що з'єднує спіральний провід із подушкою безпеки. При від'єднанні роз'єму спірального дроту розведіть блокуючий фіксатор до зовнішніх сторін, при цьому звільниться роз'єм (рис. 19.113). Викруткою з плоским лезом як важелем плавно роз'єднайте роз'єм.
Мал. 19.113. Від'єднання роз'єму, що з'єднує спіральний провід з подушкою безпеки
- Відкрутіть гайку кріплення кермового колеса. Нанесіть мітки суміщення на торець рульового валу та рульове колесо і зніміть рульове колесо.
- Викрутіть гвинти та зніміть верхній та нижній кожухи кермової колонки.
- Від'єднайте електричні роз'єми від багатофункціонального перемикача. Викрутіть три болти та зніміть багатофункціональний перемикач.
- У послідовності, зворотній показаній на малюнку 19.114, виверніть гвинти кріплення спірального дроту.
Мал. 19.114. Послідовність затягування гвинтів кріплення спірального дроту
Оригінал матеріалу розміщено на сайті [www.MitsubishiMan.ru]
Перевірка
- Перевірте кришку подушки.безпеки на відсутність вм'ятин, тріщин та деформації.
- Перевірте роз'єми на відсутність пошкоджень та контакти роз'ємів на відсутність деформації.
Перевірка спірального дроту
- Якщо виявлено будь-який дефект, замініть спіральний дріт
- Перевірте електричні роз'єми та захисну трубку на відсутність пошкоджень та окислення контактів роз'єму.
- Перевірте провідність між контактом 3 роз'єму 1 спірального дроту та роз'ємом 2 (рис. 19.115).
Мал. 19.115. Нумерація роз'ємів спірального дроту та розташування контактів роз'єму
- Поєднайте кольорові позначки спеціального інструменту МВ991613 роз'єму 4 з виїмкою роз'єму 2 спірального дроту (стрілка на малюнку 19.116) та з'єднайте роз'єми 2 та 4.
Мал. 19.116. З'єднання роз'єму 4 спеціального інструменту МВ991613 з роз'ємом 2 спірального дроту
- Перевірте провідність між контактами 22 та 23 спеціального інструменту МВ991613 та роз'ємом №5.
Встановлення
- Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
- Поєднайте настановні мітки спірального дроту в середньому положенні, для чого після повороту внутрішньої втулки спірального дроту до упору за годинниковою стрілкою поверніть її у зворотний бік на 3 і 4/5 витка до суміщення настановних міток (рис. 19.117).
Мал. 19.117. Поєднання настановних міток спірального проводу
- Після встановлення передніх коліс у положення прямолінійного руху встановіть спіральний провід на місце та закріпіть його гвинтами, затягнувши їх у послідовності, показаній на малюнку 19.114.
Попередження. Під час встановлення рульового колеса переконайтеся, що джгут дротів спірального дроту не затиснутий і не заплутаний.
- Перед встановленням рульового колеса встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху та поєднайте налаштування на спіральному дроті.
- Встановіть рульове колесо і подушку безпеки водія. При установці подушки безпеки з'єднайте роз'єм спірального.дроти з модулем. Переконайтеся в надійності підключення роз'єму, перевіривши замикання фіксаторів роз'єму. Укрутіть гвинти кріплення подушки безпеки і затягніть їх моментом 9 Н·м (рис. 19.118).
19.118 Розташування гвинта кріплення подушки безпеки водія
- Повертаючи кермо, переконайтеся, що воно обертається плавно і без стороннього шуму.
Попередження. Система безпеки SRS не працюватиме належним чином, якщо будь-який елемент системи встановлено неправильно.
Перевірка після встановлення
- Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
Попередження. Щоб уникнути пошкодження електричного обладнання перед підключенням та від'єднанням приладу MUT-II) поверніть ключ у вимикачі запалювання в положення LOCK.
- Приєднайте до діагностичного роз'єму прилад МВ991502.
- Увімкніть запалювання.
- Проведіть діагностику системи безпеки SRS та переконайтеся, що вона працює належним чином.
Попередження. Від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї та ізолюйте його, потім зачекайте 60 с, щоб розрядився конденсатор. В іншому випадку можливе несанкціоноване спрацювання подушки безпеки, що може призвести до травм.
- Вимкніть запалювання. Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора та ізолюйте його.
