Заходи безпеки під час роботи з пристроєм упорскування палива (Mitsubishi Colt 4)

Увімкніть двигун лише з надійно затягнутими клемами акумулятора.

Не використовуйте замість акумулятора швидкозарядні пристрої.

Під час заряджання акумулятора відключайте його від бортової мережі.

Перед перевіркою пристрою упорскування перевірте роботу системи запалювання (момент запалювання та свічки запалювання).

Перевірте надійність підключення гнізда.

Не вимикайте акумулятор під час роботи двигуна.

Знімайте блок керування при температурах вище 80°C (сушіння у камері для забарвлення).

Стаття була запозичена із сайту: www.MitsubishiMan.ru

Під час увімкненого запалювання не від'єднуйте та не підключайте роз'єм блоку керування.

Під час перевірки компресії вимикайте живлення реле паливного насоса.

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ця стаття була перевірена: Микита Романов

Поділіться з друзями:

◀ Попередні

Кольт 4 і 5: Упорскування палива MPI

Наступні ▶

Загальний опис системи упорскування палива MPI

Скидання тиску в паливній системі
Елементи, що входять до системи упорскування палива
Режим холостого ходу – перевірка
Датчик-вимикач закритого положення дросельної заслінки — регулювання
Датчик-вимикач закритого положення дросельної заслінки та датчика положення педалі акселератора — регулювання

Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі