Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Кольт 5 (1995-2003, бензин) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Датчик-вимикач закритого положення дросельної заслінки — регулювання (Mitsubishi Colt 4)

  • Головна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Упорскування палива MPI
  • Датчик-вимикач закритого положення дросельної заслінки — регулювання
0
Підключіть до діагностичного гнізда тестер.

Вставте щуп (2) товщиною 0,65 мм між гвинтом заводського регулювання обертів холостого ходу (3) та важелем дросельної заслінки (1).

Поверніть ключ запалення в положення ON (Увімк.), але не заводьте двигун.



Послабивши болти кріплення, поверніть датчик положення дросельної заслінки проти годинникової стрілки до упору.

Перевірте, чи ввімкнено датчик положення дросельної заслінки.

Повільно повертаючи датчик за годинниковою стрілкою, знайдіть положення, коли датчик вимикається. Після цього надійно затягніть болти кріплення датчика.



Перевірте вихідну напругу (400-1000 мВ).

У разі відхилення напруги від номінального значення перевірте датчик положення дросельної заслінки.

Початкове джерело інформації mitsubishiman.ru

Вийміть щуп і, повернувши ключ запалення в положення OFF (ВИМКН.), від'єднайте тестер.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Кольт 4 і 5: Упорскування палива MPI
Наступні ▶

Режим холостого ходу – перевірка
Елементи, що входять до системи упорскування палива
Скидання тиску в паливній системі
Заходи безпеки під час роботи з пристроєм упорскування палива
Загальний опис системи упорскування палива MPI
Датчик-вимикач закритого положення дросельної заслінки та датчика положення педалі акселератора — регулювання
Важіль дросельної заслінки — регулювання положення еінта-упору
Оберти холостого ходу — регулювання
Паливний насос — норма роботи
Датчик температури повітря у впускному колекторі — перевірка
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Датчик положення дросельної заслінки — перевірка Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Трос дросельної заслінки — зняття, встановлення та… Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Датчик положення клапана рециркуляції ОГ Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Зняття та встановлення корпусу дросельної заслінки Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Перевірка датчика-вимикача повністю закритого положення… Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Регулювання датчика-вимикача закритого положення дросельної… Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 32 + 25

       





Кольт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічні характеристики
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни 4G1 до 1995 року
  • Двигуни 4G1 з 1995 року
  • Ремонт двигунів 4G9
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності ОГ
  • Електроустаткування двигуна
  • Система упорскування MPI
  • Карбюратори
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач F4M21/F5M21
  • Коробка передач F4M41
  • Автоматична коробка F4A21
  • Автоматична коробка F4A41
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Карбюратор
  • Упорскування палива MPI
  • Упорскування палива GDI
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Несправності ходової частини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Щоденний догляд (ЕУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Ремонт кузова та елементів
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.