Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Senzor-comutator al poziției închise a supapei de accelerație — reglare (Mitsubishi Colt 4)

  • Principală
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Injecție de combustibil MPI
  • Senzor-comutator al poziției închise a supapei de accelerație — reglare
0
Conectați testerul la conectorul de diagnosticare.

Introduceți un ecartament de 0,65 mm (2) între șurubul de ralanti (3) și pârghia de accelerație (1).

Rotiți cheia de contact în poziția ON, dar nu porniți motorul.



După slăbirea șuruburilor de montare, rotiți senzorul de poziție a clapetei de accelerație în sens invers acelor de ceasornic până se oprește.

Verificați dacă senzorul de poziție a clapetei de accelerație este pornit în această poziție.

Rotiți încet senzorul în sensul acelor de ceasornic pentru a găsi poziția în care senzorul se oprește. După aceasta, strângeți bine șuruburile de montare a senzorului.



Verificați tensiunea de ieșire (400-1000 mV).

Dacă tensiunea se abate de la valoarea nominală, verificați senzorul de poziție a clapetei de accelerație.

Scoateți joja și rotiți cheia de contact în poziția OFF și deconectați testerul.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Nikita Romanov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 4 și 5: Injecție de combustibil MPI
Următorul ▶

Modul inactiv — verificați
Elemente incluse în sistemul de injecție de combustibil
Scăderea presiunii în sistemul de combustibil
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu dispozitivul de injecție de combustibil
Descrierea generală a sistemului de injecție de combustibil MPI
Senzor-comutator de poziție închisă a supapei de accelerație și senzor de poziție a pedalei de accelerație — reglare
Maneta de accelerație — reglarea poziției de oprire
Viteza de ralanti — reglare
Pompă de combustibil — regim de funcționare
Senzor temperatură aer al galeriei de admisie — verificați
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Senzor de poziție a clapetei de accelerație — Verificați Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Cablu de accelerație — demontare, instalare și reglare Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Senzor de poziție a supapei EGR Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Comutator combinat lumini/faruri/semnalizatoare Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Comutator de lumină de frână — demontare, instalare și… Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Reglarea comutatorului de poziție închis a supapei de… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 44 + 13

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.