Поставете 0,65 mm щуп (2) между фабричния винт за скоростта на празен ход (3) и лоста за газ (1).
Завъртете ключа за запалване в положение ON, но не стартирайте двигателя.
След разхлабване на монтажните болтове завъртете сензора за положение на дросела обратно на часовниковата стрелка, докато спре.
Проверете дали сензорът за положение на дросела е включен в това положение.
Бавно завъртете сензора по посока на часовниковата стрелка, за да намерите позицията, в която сензорът се изключва. След това затегнете здраво монтажните болтове на сензора.
Проверете изходното напрежение (400-1000 mV).
[Статията е базирана на данни от уебсайта mitsubishiman]
Ако напрежението се отклонява от номиналната стойност, проверете сензора за положение на дросела.
Извадете измервателната пръчка и завъртете ключа за запалване в положение OFF и изключете тестера.