На автомобілі встановлено додаткову систему пасивної безпеки, що включає повітряну подушку безпеки.
Повітряна подушка безпеки служить для того, щоб запобігти отриманню водієм травми обличчя та голови у разі лобового зіткнення.
Повітряна подушка безпеки не може замінити ременів безпеки; завжди пристібатися ременями безпеки.
Увага! Завжди пристібайтесь ременем безпеки, навіть якщо на автомобілі встановлена повітряна подушка безпеки.
Ремінь безпеки утримує водія у правильному положенні під час розкриття повітряної подушки безпеки.
Ремінь безпеки зменшує ризик травми в разі перевертання автомобіля, бічного зіткнення або удару ззаду, а також у разі легкого лобового зіткнення, оскільки повітряна подушка безпеки не розкривається в цих ситуаціях.
Ремінь безпеки зменшує ризик бути викинутим із автомобіля у разі аварії.
Увага! Правильно розташуйтеся на сидінні, навіть якщо на автомобілі встановлена повітряна подушка безпеки.
Повітряна подушка безпеки наповнюється повітрям дуже швидко та з дуже великою силою.
Якщо ви сидите неправильно, повітряна подушка безпеки може не захистити вас як слід і завдати травми під час відкриття.
Перед поїздкою відведіть сидіння якнайдалі назад, але так, щоб це не заважало керуванню автомобілем.
Надійно пристебнувшись ременем безпеки, сидіть прямо, спершись на спинку сидіння.
Не нахиляйтесь уперед.
Як працює повітряна подушка безпеки
Статтю взято з веб-сайту [MitsubishiMan.ru]
Складові елементи повітряної подушки безпеки
1. Модуль повітряної подушки безпеки
2. Лівий передній датчик зіткнення
3. Правий передній датчик зіткнення
4. Блок діагностики
Система повітряної подушки безпеки включає такі елементи:
- датчики зіткнення;
- блок діагностики;
- сигнальна лампочка;
- модуль повітряної подушки безпеки;
- сполучні дроти.
Повітряна подушка безпеки розташована в центрі кермового колеса.
Повітряна подушка безпеки розкривається лише у разі сильного лобового зіткнення.
Повітряна подушка безпеки не розкривається у разі перевертання автомобіля, бокового зіткнення або удару ззаду, а також у разі лобового зіткнення на малій швидкості.
Коли датчики зіткнення визначають, що сталося лобове зіткнення достатньої сили, вони замикають ланцюг, внаслідок чого загоряються матеріали в блоці, що наповнює, і виробляється азот, який наповнює повітряну подушку безпеки.
Повітряна подушка безпеки спускається дуже швидко після спрацьовування, тому вона не закриє вигляду дороги.
Розкриття повітряної подушки безпеки відбувається з дуже гучним звуком і викидом диму та попелу, проте це не є небезпечним і не свідчить про загоряння в автомобілі. Різке розкриття подушки безпеки може спричинити тимчасовий дискомфорт. Повітряна подушка безпеки може не розкритися у разі деяких лобових зіткнень, навіть якщо автомобіль буде сильно пошкоджений.
Це не свідчить про те, що повітряна подушка безпеки була несправна, швидше за все це означає, що сили зіткнення було недостатньо для її активації.
Попередження! Не наклеюйте та не встановлюйте на поверхню повітряної подушки безпеки жодних предметів, таких як емблеми або наклейки. Це може завдати водію травми під час розкриття повітряної подушки безпеки.
Попередження! Не встановлюйте прилади перед лобовим склом. Це може завадити розкриттю повітряної подушки безпеки і завдати комусь травми.
Увага! Після розкриття повітряної подушки безпеки деякі елементи системи будуть гарячими. Не торкайтеся до них.
Увага! Повітряна подушка безпеки розрахована на те, що вона розкриється лише один раз. Після цього вона не буде придатною для подальшого використання. Повітряну подушку необхідно замінити якнайшвидше і надати автомобіль фахівцям для перевірки.