На аўтамабілі ўстаноўлена дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі, якая ўключае паветраную падушку бяспекі.
Паветраная падушка бяспекі служыць для таго, каб прадухіліць атрыманне кіроўцам траўмы асобы і галовы ў выпадку лабавога сутыкнення.
Паветраная падушка бяспекі не можа замяніць рамянёў бяспекі; заўсёды прыфастрыгоўваць рамянямі бяспекі.
Увага! Заўсёды прышпіляйцеся рамянём бяспекі, нават калі на аўтамабілі ўсталявана паветраная падушка бяспекі.
Рэмень бяспекі ўтрымлівае кіроўцу ў правільным становішчы пры расчыненні паветранай падушкі бяспекі.
Рамень бяспекі памяншае рызыку атрымання траўмы ў выпадку пераварочвання аўтамабіля, бакавога сутыкнення або ўдару ззаду, а таксама ў выпадку лёгкага лабавога сутыкнення, бо паветраная падушка бяспекі не раскрываецца ў гэтых сітуацыях.
Рамень бяспекі памяншае рызыку быць выкінутым з аўтамабіля ў выпадку аварыі.
Увага! Правільна размесціцеся на сядзенне, нават калі на аўтамабілі ўсталявана паветраная падушка бяспекі.
Паветраная падушка бяспекі напаўняецца паветрам вельмі хутка і з вельмі вялікай сілай.
Калі вы сядзіце няправільна, паветраная падушка бяспекі можа не абараніць вас як след і нанесці траўму пры адкрыцці.
Перад паездкай адвядзіце сядзенне як мага далей назад, але так, каб гэта не мяшала кіраванню аўтамабілем.
Надзейна прышпіліўшыся рамянём бяспекі, сядзіце прама, абапёршыся на спінку сядзення.
Не нахіляйцеся наперад.
Як працуе паветраная падушка бяспекі
Складовыя элементы паветранай падушкі бяспекі
1. Модуль паветранай падушкі бяспекі
2. Левы пярэдні датчык сутыкнення
3. Правы пярэдні датчык сутыкнення
4. Блок дыягностыкі
Сістэма паветранай падушкі бяспекі ўключае наступныя элементы:
- датчыкі сутыкнення;
- блок дыягностыкі;
- сігнальная лямпачка;
- модуль паветранай падушкі бяспекі;
- злучальныя правады.
Паветраная падушка бяспекі размешчана ў цэнтры рулявога кола.
Паветраная падушка бяспекі раскрываецца толькі ў выпадку моцнага лабавога сутыкнення.
Паветраная падушка бяспекі не раскрываецца ў выпадку пераварочвання аўтамабіля, бакавога сутыкнення або ўдару ззаду, а таксама ў выпадку лабавога сутыкнення на малой хуткасці.
Калі датчыкі сутыкнення вызначаюць, што адбылося лабавое сутыкненне дастатковай сілы, яны замыкаюць ланцуг, у выніку чаго загараюцца матэрыялы ў які напаўняе блоку і выпрацоўваецца азот, які напаўняе паветраную падушку бяспекі.
Паветраная падушка бяспекі спускаецца вельмі хутка пасля спрацоўвання, таму яна не закрые выгляд дарогі.
Расчыненне паветранай падушкі бяспекі адбываецца з вельмі гучным гукам і выкідам дыму і попелу, аднак гэта не небяспечна і не сведчыць аб узгаранні ў аўтамабілі. Рэзкае расчыненне падушкі бяспекі можа выклікаць часовы дыскамфорт. Паветраная падушка бяспекі можа не расчыніцца ў выпадку некаторых лабавых сутыкненняў, нават калі аўтамабіль будзе моцна пашкоджаны.
Гэта не сведчыць аб тым, што паветраная падушка бяспекі была няспраўная, хутчэй за гэта значыць, што сілы сутыкнення было недастаткова для яе актывацыі.
Папярэджанне! Не наклейвайце і не ўстанаўлівайце на паверхню паветранай падушкі бяспекі ніякіх прадметаў, такіх, як эмблемы ці налепкі. Гэта можа нанесці кіроўцу траўму пры расчыненні паветранай падушкі бяспекі.
Папярэджанне! Не ўстанаўлівайце ніякіх прыбораў перад лабавым шклом. Гэта можа перашкодзіць расчыненню паветранай падушкі бяспекі і вырабіць каму-небудзь траўму.
Увага! Пасля расчынення паветранай падушкі бяспекі некаторыя элементы яе сістэмы будуць гарачымі. Не дакранайцеся да іх.
Увага! Паветраная падушка бяспекі разлічана на тое, што яна расчыніцца толькі адзін раз. Пасля гэтага яна не будзе прыдатная для наступнага выкарыстання. Паветраную падушку неабходна замяніць як мага хутчэй і падаць аўтамабіль адмыслоўцам для праверкі.