Automobil je opremljen dodatnim pasivnim sigurnosnim sustavom, koji uključuje zračni jastuk.
Zračni jastuk je dizajniran kako bi spriječio ozljede lica i glave vozača u slučaju frontalnog sudara.
Zračni jastuk ne može zamijeniti sigurnosne pojaseve; uvijek vežite sigurnosne pojaseve.
Upozorenje: Uvijek vežite sigurnosni pojas, čak i ako je vaše vozilo opremljeno zračnim jastukom.
Sigurnosni pojas drži vozača u ispravnom položaju kada se zračni jastuk aktivira.
Sigurnosni pojas smanjuje rizik od ozljeda u slučaju prevrtanja, bočnog ili stražnjeg udara ili blagog frontalnog sudara jer se zračni jastuk u tim situacijama ne aktivira.
Sigurnosni pojas smanjuje rizik od ispadanja iz vozila u slučaju nesreće.
Upozorenje: Pravilno sjedite na svom sjedalu, čak i ako je vaše vozilo opremljeno zračnim jastukom.
Zračni jastuk se napuhuje zrakom vrlo brzo i velikom silom.
Ako ne sjedite pravilno, zračni jastuk vas možda neće pravilno zaštititi i može uzrokovati ozljede prilikom aktiviranja.
Prije vožnje, pomaknite sjedalo što je više moguće unatrag, a da to ne ometa vožnju.
S čvrsto vezanim sigurnosnim pojasom, sjednite uspravno s laktovima naslonjenim na naslon sjedala.
Članak se temelji na podacima s web stranice: MitsubishiMan.ru
Ne naginji se naprijed.
Kako funkcionira zračni jastuk?
Komponente zračnog jastuka
1. Modul zračnog jastuka
2. Lijevi prednji senzor udara
3. Desni prednji senzor udara
4. Dijagnostički blok
Sustav zračnih jastuka uključuje sljedeće elemente:
- senzori sudara;
- dijagnostička jedinica;
- signalno svjetlo;
- modul zračnog jastuka;
- spojne žice.
Zračni jastuk se nalazi u sredini volana.
Zračni jastuk se aktivira samo u slučaju jakog frontalnog sudara.
Zračni jastuk se neće aktivirati u slučaju prevrtanja, bočnog ili stražnjeg udara ili frontalnog sudara pri maloj brzini.
Kada senzori sudara otkriju da je došlo do frontalnog sudara dovoljne sile, oni zatvaraju strujni krug, uzrokujući paljenje materijala u napuhaču i stvaranje dušika, koji napuhuje zračni jastuk.
Zračni jastuk se vrlo brzo ispuhuje nakon aktiviranja, tako da vam neće zaklanjati pogled na cestu.
Aktiviranje zračnog jastuka događa se uz vrlo glasan zvuk i oslobađanje dima i pepela, ali to nije opasno i ne ukazuje na požar u automobilu. Naglo aktiviranje zračnog jastuka može uzrokovati privremenu nelagodu. Zračni jastuk se možda neće aktivirati u nekim frontalnim sudarima, čak i ako je vozilo teško oštećeno.
To ne znači da je zračni jastuk bio neispravan, već da sila sudara nije bila dovoljna da ga aktivira.
Upozorenje: Ne lijepite niti postavljajte predmete poput amblema ili naljepnica na površinu zračnog jastuka. To bi moglo ozlijediti vozača ako se aktivira zračni jastuk.
Upozorenje! Ne postavljajte nikakve uređaje ispred vjetrobranskog stakla. To može spriječiti aktiviranje zračnog jastuka i uzrokovati ozljede.
Oprez: Nakon aktiviranja zračnog jastuka, neki dijelovi sustava zračnog jastuka bit će vrući. Ne dirajte ih.
Upozorenje: Zračni jastuk je dizajniran za jednokratno aktiviranje. Nakon toga, neće biti prikladan za daljnju upotrebu. Zračni jastuk treba zamijeniti što je prije moguće, a vozilo treba odvesti stručnjaku na pregled.