Automobil ima dodatni pasivni sigurnosni sustav, uključujući zračni jastuk.
Zračni jastuk se koristi kako bi spriječio vozača od ozljeda lica i glave u slučaju frontalnog sudara.
Zračni jastuk ne može zamijeniti sigurnosne pojaseve; uvijek vežite sigurnosne pojaseve.
Pažnja! Uvijek vežite sigurnosni pojas, čak i ako je vaše vozilo opremljeno zračnim jastukom.
Sigurnosni pojas drži vozača u ispravnom položaju kada se aktivira zračni jastuk.
Sigurnosni pojas smanjuje rizik od ozljeda u slučaju prevrtanja, bočnog ili stražnjeg sudara ili laganog frontalnog sudara jer se zračni jastuk ne aktivira u tim situacijama.
Sigurnosni pojas smanjuje rizik od izbacivanja iz vozila u slučaju nesreće.
Pažnja! Namjestite se pravilno u sjedalu, čak i ako je vozilo opremljeno zračnim jastukom.
Zračni jastuk se napuhuje vrlo brzo i velikom snagom.
Ako nepravilno sjedite, zračni jastuk vas možda neće pravilno zaštititi i uzrokovati ozljede kada se otvori.
Prije vožnje pomaknite sjedalo što više unatrag, ali tako da ne smeta u vožnji.
S čvrsto vezanim sigurnosnim pojasom, sjednite uspravno s laktovima na naslonu sjedala.
Nemojte se naginjati naprijed.
Kako radi zračni jastuk?
Komponente zračnog jastuka
1. Modul zračnog jastuka
2. Lijevi prednji senzor sudara
3. Desni prednji senzor sudara
4. Dijagnostički blok
Sustav zračnih jastuka uključuje sljedeće elemente:
- senzori sudara;
- dijagnostička jedinica;
- signalno svjetlo;
- modul zračnog jastuka;
- spojne žice.
Zračni jastuk se nalazi u sredini kola upravljača.
Zračni jastuk aktivira se samo u slučaju jakog frontalnog sudara.
Zračni jastuk se neće aktivirati u slučaju prevrtanja, bočnog ili stražnjeg sudara ili frontalnog sudara pri maloj brzini.
Kada senzori sudara utvrde da je došlo do dovoljno ozbiljnog frontalnog sudara, oni dovrše krug, uzrokujući zapaljenje materijala u bloku za napuhavanje i proizvodnju dušika, koji napuhuje zračni jastuk.
Zračni jastuk se vrlo brzo ispuhuje nakon aktiviranja, tako da neće blokirati pogled na cestu.
Zračni jastuk se aktivira uz vrlo glasan zvuk i ispušta dim i pepeo, ali nije opasan i ne ukazuje na požar u vozilu. Naglo aktiviranje zračnog jastuka može uzrokovati privremenu nelagodu. Zračni jastuk se možda neće aktivirati u nekim frontalnim sudarima, čak i ako je vozilo ozbiljno oštećeno.
To ne znači da je zračni jastuk bio neispravan, već da je sila sudara bila nedovoljna da se aktivira.
Upozorenje! Nemojte lijepiti niti postavljati predmete poput amblema ili naljepnica na površinu zračnog jastuka. To bi moglo uzrokovati ozljede vozača kada se aktivira zračni jastuk.
Upozorenje! Ne postavljajte nikakve uređaje ispred vjetrobranskog stakla. To može spriječiti aktiviranje zračnog jastuka i uzrokovati nečiju ozljedu.
Pažnja! Nakon što se zračni jastuk aktivira, neki dijelovi sustava zračnih jastuka bit će vrući. Ne diraj ih.
Pažnja! Zračni jastuk je dizajniran da se napuhne samo jednom. Nakon toga neće biti prikladna za daljnju upotrebu. Zračni jastuk mora se zamijeniti što je prije moguće, a vozilo mora pregledati stručnjak.