Аутомобил има додатни систем пасивне безбедности, укључујући ваздушни јастук.
Ваздушни јастук се користи да спречи возача да задобије повреде лица и главе у случају фронталног судара.
Ваздушни јастук не може да замени сигурносне појасеве; увек вежите појасеве.
Пажња! Увек вежите сигурносни појас, чак и ако је ваше возило опремљено ваздушним јастуком.
Сигурносни појас држи возача у исправном положају када се ваздушни јастук активира.
Сигурносни појас смањује ризик од повреда у случају превртања, бочног или задњег судара или лаганог фронталног судара јер се ваздушни јастук не активира у овим ситуацијама.
Сигурносни појас смањује ризик од избацивања из возила у случају незгоде.
Пажња! Правилно се позиционирајте у седишту, чак и ако је возило опремљено ваздушним јастуком.
Ваздушни јастук се надувава веома брзо и великом снагом.
Ако седите погрешно, ваздушни јастук вас можда неће добро заштитити и проузроковати повреду када се отвори.
Пре вожње померите седиште што је више могуће, али тако да не омета вожњу.
Са сигурносним појасом добро причвршћеним, седите усправно са лактовима на наслону седишта.
Не нагињи се напред.
Како функционише ваздушни јастук?
Компоненте ваздушног јастука
1. Модул ваздушног јастука
2. Леви предњи сензор судара
3. Десни предњи сензор судара
4. Дијагностички блок
Систем ваздушних јастука укључује следеће елементе:
- сензори судара;
- дијагностичка јединица;
- светлосни сигнал;
- модул ваздушног јастука;
- прикључне жице.
Ваздушни јастук се налази у средини волана.
Ваздушни јастук се активира само у случају озбиљног фронталног судара.
Ваздушни јастук се неће активирати у случају превртања, бочног или задњег удара или фронталног судара при малој брзини.
Када сензори судара утврде да је дошло до фронталног судара довољне тежине, они завршавају круг, узрокујући запаљење материјала у блоку за надувавање и стварање азота који надувава ваздушни јастук.
Ваздушни јастук се веома брзо испушта након активирања, тако да неће блокирати поглед на пут.
Ваздушни јастук се активира са веома гласним звуком и емитује дим и пепео, али није опасан и не указује на пожар у возилу. Изненадно активирање ваздушног јастука може изазвати привремену нелагодност. Ваздушни јастук се можда неће активирати у неким фронталним сударима, чак и ако је возило озбиљно оштећено.
Ово не значи да је ваздушни јастук био неисправан, већ да је сила судара била недовољна да се активира.
Упозорење! Немојте лепити нити постављати никакве предмете као што су амблеми или налепнице на површину ваздушног јастука. Ово може проузроковати повреду возача када се ваздушни јастук активира.
Упозорење! Немојте постављати никакве уређаје испред ветробранског стакла. Ово може спречити активирање ваздушног јастука и изазвати повреду некога.
Пажња! Након што се ваздушни јастук активира, неки делови система ваздушних јастука ће бити врући. Не дирај их.
Пажња! Ваздушни јастук је дизајниран да се надува само једном. Након тога, неће бити погодан за даљу употребу. Ваздушни јастук мора бити замењен што је пре могуће, а возило мора да прегледа стручњак.