Змест: Агульная інфармацыя ⤓ Правілы карыстання рамянямі бяспекі ⤓ Дыяганальна-паясны рамень бяспекі ⤓ Аўтаматычныя аварыйныя нацягвальнікі…⤓
Агульная інфармацыя
1. Усе якія знаходзяцца ў аўтамабілі падчас руху людзі павінны быць прышпілены рамянямі бяспекі.
2. Рамяні бяспекі пярэдніх сядзенняў абсталяваны аўтаматычнымі аварыйнымі натяжителями. Парадак карыстання такімі рамянямі аналагічны парадку карыстання рамянямі звычайнай канструкцыі. Больш падрабязную інфармацыю прынцып функцыянавання аварыйных нацягвальнік разгледжаны ніжэй, у адпаведным падраздзеле.
3. Не дапушчаецца выкарыстанне аднаго рамяня бяспекі для прышпільвання больш за аднаго чалавека.
4. Паяснічная секцыя рамяня павінна размяшчацца на ўзроўні сцёгнаў, ахопліваючы тазасцегнавы сустаў які сядзіць, як найбольш трывалы элемент шкілета чалавека.
5. Плечавая секцыя рамяня не павінна прапускацца пад пахай або накладвацца на на шыю які сядзіць.
6. Сачыце, каб рамень не быў перакручаны.
7. Памятайце, што максімальная эфектыўнасць дзеяння рамяня бяспекі дасягаецца ў вертыкальным становішчы спінкі сядзення. Празмерны нахіл спінкі павялічвае верагоднасць праслізгвання які сядзіць пры ўдары пад рамянём.
8. Рамяні бяспекі маюць тры анкерныя кропкі, адна з якіх абсталявана інэрцыйнай зваротнай прыладай з аўтаматычнай блакіроўкай пры рыўках. Рамяні такога тыпу не маюць патрэбы ў рэгуляванні даўжыні.
9. Пры ўсталёўцы адмысловай дзіцячай сядушкі варта перавесці рамень бяспекі ў стан сталага блакавання шляхам поўнага выцягвання яго са зваротнай прылады. Утрымліваючы яго ў выцягнутым стане, зафіксуйце ім дзіцячае сядзенне, дзейнічаючы ў адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы апошняга. Пасля зашчоўквання спражкі рамень лішак даўжыні рамяня зматаецца на барабан зваротнай прылады і заблакуецца, забяспечыўшы надзейную фіксацыю дзіцячага сядзення.
10. Для вяртання рамяня ў звычайны рэжым працы зніміце адмысловае дзіцячае сядзенне і дазвольце зваротнай прыладзе зматаць рамень на свой інэрцыйны барабан.
Правілы карыстання рамянямі бяспекі
1. Павольна выцягніце рамень з зваротнай прылады, перакіньце яго праз плячо і зашчапіце клямар спражкі рамяня ў замак, затым пацягніце за шлейку плечавай секцыі ўгару, правяраючы надзейнасць фіксацыі клямара ў замку. Пераканайцеся, што шлейка рамяня не перакручана, - перакручаны рамень сам па сабе небяспечны.
2. Максімальна апусціце пасавую секцыю рамяня, размясціўшы яе як мага ніжэй на сцёгнах. Пацягнуўшы за плечавую секцыю, абярыце слабіну і паспрабуйце дамагчыся шчыльнага прилегания рамяня да цела. У выпадку неабходнасці падцягніце рамень і дабіцеся шчыльнага прилегания яго плечавы секцыі тулава. Лямка павінна праходзіць праз грудную клетку які сядзіць па дыяганалі такім чынам, каб нагрузка пры ўдары прыходзілася галоўным чынам на найболей трывалую верхнюю частку тулава.
Папярэджанне! Пагардлівае стаўленне да прымянення рамянёў бяспекі багата атрыманнем цяжкіх траўм у выпадку дарожна-транспартнага здарэння.
3. Кіроўца транспартнага сродку, прышпіліўшыся сваім рамянём бяспекі, павінен пракантраляваць, каб усе пасажыры таксама былі належным чынам прышпілены.
4. Правільнае становішча пасавай секцыі рамяня забяспечыць пры аварыі найбольш бяспечнае пагашэнне інэрцыі цела, утрымліваючы яго за трывалыя косткі тазасцегнавага сустава. Калі лямка праходзіць праз плячо рукі, варта падкарэктаваць становішча верхняга анкернага мацавання рамяня на стойцы аўтамабіля.
5. Для таго каб адрэгуляваць становішча верхняга анкера мацавання рамяня, націсніце на кнопку фіксатара і ссуньце мацаванне ўверх ці ўніз па ўмантаванай у стойку накіроўвалай, дамагаючыся правільнага становішча плечавы секцыі рамяня адносна шыі. Мацаванне мае чатыры фіксаваных становішчы.
Папярэджанне! Ні ў якім разе не прапускайце плечавую секцыю рамяня пад рукой і не заводзіце яе за спіну, - гэта можа апынуцца багата самымі сур'ёзнымі наступствамі пры аварыі.
6. Няправільна які функцыянуе рамень бяспекі не зможа забяспечыць належнай абароны кіроўцы/пасажыра ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння. Недапушчальна няправільнае карыстанне рамянямі цягне за сабой сур'ёзную рызыку атрымання траўмаў, пашкоджанняў і нават смяротнага зыходу. Пры адсутнасці ўпэўненасці ў правільнасці рэгуляванняў, даручыце спецыялістам станцыі тэхабслугоўвання кампаніі Mitsubishi як ажыццявіць праверку функцыянавання рамянёў бяспекі. Дадатковая інфармацыя па рамянях бяспекі на аўтамабілі прадстаўлена ніжэй.
Дыяганальна-паясны рамень бяспекі
1. Схема пракладкі і спосаб мацавання рамяня бяспекі дыяганальнае-паясной канструкцыі прадстаўлена на ілюстрацыі.
2. Для таго каб адшпіліць рамень, націсніце на чырвоную кнопку з надпісам PRESS, якая размешчана на корпусе замка спражкі. Пры змотванні рамяня барабанам зваротнай прылады варта прытрымваць яго за клямку спражкі. Пасля выйсця з аўтамабіля праверце, каб рамень не патрапіў у праём дзвярэй і не апынуўся заціснуты пры захлопывании апошняй.
3. Рамяні дыяганальнае-паясной канструкцыі абсталёўваюцца зваротнай прыладай інэрцыйнага тыпу, барабан якой, аўтаматычна выбірае слабіну шлеек і стала падтрымлівае невялікае папярэдняе нацяжэнне прыціснутага да цела рамяня. Інэрцыйныя рамяні практычна не абмяжоўвае рухаў прышпіленага імі чалавека і дазваляе яму лёгка змяняць позу на сядзенне. Пры дарожна-транспартным здарэнні або рэзкім тармажэнні аўтамабіля зваротная прылада аўтаматычна блакуе рамень бяспекі, забяспечваючы фіксацыю цела ад небяспечных перасоўванняў.
4. Выкарыстоўваныя на разгляданых мадэлях аўтамабіляў дыяганальнае-паясныя рамяні бяспекі на ўсіх сядзеннях, акрамя перадпакояў, забяспечаныя дадатковымі фіксатарамі, якія забяспечваюць магчымасць надзейнай фіксацыі адмысловых дзіцячых сядзенняў. Больш падрабязную інфармацыю па дадзеным пытанні можна атрымаць на фірмовых станцыях тэхабслугоўвання кампаніі Mitsubishi.
5. Пры рэзкім выцягванні плечавы секцыі рамяня прыводзіцца ў дзеянне які фіксуе механізм зваротнай прылады. Барабан блакуе рамень, выключаючы магчымасць опасног6 Выкарыстоўваныя на разгляданых мадэлях аўтамабіляў дыяганальнае-паясныя рамяні бяспекі на ўсіх сядзеннях, акрамя перадпакояў, забяспечаныя дадатковымі фіксатарамі, якія забяспечваюць магчымасць надзейнай фіксацыі адмысловых дзіцячых сядзенняў. Больш падрабязную інфармацыю па дадзеным пытанні можна атрымаць на фірмовых станцыях тэхабслугоўвання кампаніі Mitsubishi.
6. Пры рэзкім выцягванні плечавы секцыі рамяня прыводзіцца ў дзеянне які фіксуе механізм зваротнай прылады. Барабан блакуе рамень, выключаючы магчымасць небяспечнага перасоўвання пасажыра.
Аўтаматычныя аварыйныя нацягвальнікі рамянёў бяспекі
1. На некаторых мадэлях з мэтай забеспячэння дадатковай абароны вадзіцеля/пасажыра пярэднія рамяні бяспекі забяспечаны прыладамі, якія пры спрацоўванні забяспечваюць аўтаматычнае нацяжэнне рамянёў, што дапамагае выключыць магчымасць небяспечных перамяшчэнняў вадзіцеля і пасажыра ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння.
2. Спрацоўванне аўтаматычных аварыйных нацяжнікаў адбываецца пры накіраваных перагрузках, якія ўзнікаюць падчас моцнага лэбавага сутыкнення Адначасова вырабляецца выкід перадпакояў падушак бяспекі.
3. Пры спрацоўванні прылады рамень бяспекі застаецца ў нацягнутым становішчы датуль, пакуль клямар яго спражкі не будзе вынята з замка апошняй.
4. Уключэнне кантрольнай лямпы сістэм дадатковай бяспекі (SRS) папярэджвае кіроўцу аб магчымых непаладках у прыладах аўтаматычных аварыйных нацягвальнікаў рамянёў.