Зняття подушки безпеки водія і контактного зчленування, що обертається, проводиться в наступному порядку (див. рис. М2 7.073).
1. Кришка (див. нижче).
- Штекер звуку.
- Штекер модуля подушки безпеки водія (див. нижче).
2. Модуль подушки безпеки водія (див. нижче).
3. Рульове колесо (див. нижче).
- Кожух кермової колонки.
4. Контактне зчленування, що обертається (див. нижче).
Установка проводиться у зворотному порядку з проведенням перевірок (див. нижче) перед встановленням та після неї (після приєднання АКБ).
Особливості зняття
Знімання кришки здійснюється за допомогою знімача оббивки.
Щоб від'єднати штекер пружини, натисніть та утримуйте кнопку блокування.
Для того, щоб зняти модуль подушки безпеки водія, викрутіть кріпильні (зіркоподібні) гвинти з керма.
Для того, щоб зняти кермо, поверніть його так, щоб колеса були розташовані прямо, і вийміть його за допомогою спеціального пристрою.
Статтю передруковано з веб-ресурсу [mitsubishiman]
Особливості встановлення
Перед установкою подушок безпеки рекомендується перевірити за допомогою діагностичного пристрою.
Установка контактного зчленування, що обертається, проводиться чином.
1. Поєднайте позначки. Це слід зробити якомога точніше для безпеки водія при подальшій експлуатації автомобіля. Поверніть пружину за годинниковою стрілкою до кінця. Потім поверніть її проти годинникової стрілки приблизно на 3,75 обороту до збігу міток.
2. Поверніть кермо так, щоб колеса були якомога прямішими, потім встановіть пружину на перемикач колонки.
Перед встановленням рульового колеса та модуля подушки безпеки водія поверніть колеса точно у напрямку вперед. Після закріплення рульового колеса поверніть його в обидва боки та переконайтеся, що воно обертається нормально.
Після встановлення та під'єднання АКБ здійсніть просту перевірку.
Увімкніть запалювання та спостерігайте за індикатором SRS: якщо він загориться приблизно на 7 сек і згасне, значить система в порядку; інакше у системі є проблеми.