Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
L200 4 (2005-2014, дизель)

Функції безпечного режиму та діагностики систем стійкості (Mitsubishi L200 4)

  • Головна
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизель)
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Функції безпечного режиму та діагностики систем стійкості
0
Блок ASTC-ECU регулярно перевіряє вхідні та вихідні сигнали. У разі виявлення помилки ECU подає сигнал і загоряється індикатор ASC. Залежно від характеру помилки включаються різні варіанти безпечного режиму.

Наприклад, у разі відмови системи ABS зупиняється система ASC. Але у разі відмови системи ASC інші системи не вимикаються.

За допомогою спеціального пристрою через діагностичний роз'єм можна визначити несправність.






* - Тільки в автомобілях з АКПП.

Індикатори







* - Тільки в автомобілях з АКПП.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
L200 4: Тормозна система
Наступні ▶

Принцип роботи систем ASC та ATC
Виконавчі механізми системи курсової стійкості
Датчики системи курсової стійкості
Система курсової стійкості
Самодіагностика та коди несправності системи ABS
Датчик прискорення та нишпорення — зняття та встановлення
Зняття та встановлення датчика положення рульового колеса
Зняття та встановлення подушки безпеки переднього пасажира
Зняття та встановлення подушки безпеки водія та обертового зчленування
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Стабілізатор поперечної стійкості — зняття та встановлення Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Перевірка режиму холостого ходу Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Діагностика несправностей вузлів та систем автомобіля Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Регулятор режиму роботи амортизаторів Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Стабілізатор поперечної стійкості — зняття та встановлення Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 29 + 14

       





L200 4 (2005-2014, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Паливна система
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.