Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
L200 4 (2005-2014, дызель)

Функцыі бяспечнага рэжыму і дыягностыкі сістэм устойлівасці (Mitsubishi L200 4)

  • Галоўная
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дызель)
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Функцыі бяспечнага рэжыму і дыягностыкі сістэм устойлівасці
0
Блок ASTC-ECU рэгулярна правярае ўваходныя і выходныя сігналы. У выпадку выяўлення памылкі ECU падае сігнал, і загараецца індыкатар ASC. У залежнасці ад характару памылкі ўключаюцца розныя варыянты бяспечнага рэжыму.

Напрыклад, у выпадку адмовы сістэмы ABS прыпыняецца таксама сістэма ASC. Але ў выпадку адмовы сістэмы ASC іншыя сістэмы не выключаюцца.

Пры дапамозе спецыяльнага прыбора праз дыягнастычны раздым можна вызначыць няспраўнасць.






* - толькі ў аўтамабілях з АКПП.

Індыкатары







* - толькі ў аўтамабілях з АКПП.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
L200 4: Тармазная сістэма
Наступныя ▶

Прынцып працы сістэм ASC і ATC
Выканаўчыя механізмы сістэмы курсавой устойлівасці
Датчыкі сістэмы курсавой устойлівасці
Сістэма курсавой устойлівасці
Самодыягностыкі і коды няспраўнасці сістэмы ABS
Датчык паскарэння і гойсання — зняцце і ўстаноўка
Зняцце і ўстаноўка датчыка становішча рулявога кола
Зняцце і ўстаноўка падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра
Зняцце і ўстаноўка падушкі бяспекі вадзіцеля і верціцца сучлянення
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Стабілізатар папярочнай устойлівасці — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Праверка рэжыму халастога ходу Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Дыягностыка няспраўнасцяў вузлоў і сістэм аўтамабіля Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Рэгулятар рэжыму працы амартызатараў Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Стабілізатар папярочнай устойлівасці — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 39 + 20

       





L200 4 (2005-2014, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.