Зняцце падушкі бяспекі кіроўцы і якое верціцца кантактнага сучлянення вырабляецца ў наступным парадку (гл. мал. М2 7.073).
1. Вечка (гл. Ніжэй).
- Штэкер гукавога сігналу.
- Штэкер модуля падушкі бяспекі кіроўцы (гл. ніжэй).
2. Модуль падушкі бяспекі кіроўцы (гл. ніжэй).
Артыкул быў запазычаны з сайта: MitsubishiMan
3. Рулявое кола (гл. ніжэй).
- Кажух рулявой калонкі.
4. Якое верціцца кантактнае сучляненне (гл. Ніжэй).
Устаноўка вырабляецца ў зваротным парадку з выкананнем праверак (гл. ніжэй) перад усталёўкай і пасля яе (пасля далучэння АКБ).
Асаблівасці зняцця
Зняцце вечка вырабляецца пры дапамозе здымніка абіўкі.
Для таго каб адлучыць штэкер спружыны, націсніце і ўтрымлівайце блакавальную кнопку.
Для таго каб зняць модуль падушкі бяспекі кіроўцы, выкруціце крапежныя (зоркападобныя) шрубы з руля.
Для таго каб зняць рулявое кола, звярніце яго так, каб колы былі размешчаны прама, і выміце яго пры дапамозе адмысловай прылады.
Асаблівасці ўстаноўкі
Перад усталёўкай падушак бяспекі рэкамендуецца вырабіць праверку пры дапамозе дыягнастычнай прылады.
Усталёўка які верціцца кантактнага сучлянення вырабляецца выявай.
1. Сумясціце адзнакі. Гэта варта зрабіць як мага дакладней у мэтах бяспекі кіроўцы пры наступнай эксплуатацыі аўтамабіля. Павярніце спружыну па гадзіннікавай стрэлцы да канца. Затым звярніце яе супраць гадзіннікавай стрэлкі прыблізна на 3,75 абарачэння да супадзення метак.
2. Павярніце рулявое кола так, каб колы былі як мага прамей, затым усталюеце спружыну на перамыкач калонкі.
Перад устаноўкай рулявога колы і модуля падушкі бяспекі кіроўцы павярніце колы дакладна па кірунку наперад. Пасля замацавання рулявога колы павярніце яго ў абедзве боку і пераканайцеся, што яно круціцца нармальна.
Пасля ўстаноўкі і падлучэння АКБ зрабіце простую праверку.
Уключыце запальванне і назірайце за індыкатарам SRS: калі ён загарыцца прыблізна на 7 сек і загасне, значыць, сістэма ў парадку; у адваротным выпадку ў сістэме ёсць праблемы.