Преглед
- Стартирайте двигателя и го оставете да работи при обороти на коляновия вал 2000 min⁻¹.
- Включете размразителя на задното стъкло. Свържете отрицателната сонда на волтметъра към масата на автомобила. На свой ред свържете сондата на волтметъра към центъра на всяка проводима лента на нагревателя на задното стъкло (фиг. 19.107). Волтметърът трябва да показва напрежение около 6 V.
Ориз. 19.107. Проверка на размразителя на задното стъкло
- Ако в точка А волтметърът показва напрежение 12 V, това означава, че проводящата лента на нагревателя има прекъсване от страната между точката на свързване на волтметъра и страната на нагревателя, свързана към земята.
- Ако волтметърът показва напрежение под 0 V; това означава, че проводящата лента на нагревателя има прекъсване от страната между точката на свързване на волтметъра и страната на нагревателя, свързана към положителния полюс на батерията.
- За да определите точката на счупване, преместете сондата по проводящата лента на нагревателя в подходящата посока. Точката, в която напрежението, посочено от волтметъра, се променя рязко, е мястото, където възниква прекъсването.
Проверка на релето за размразяване на задното стъкло
- Свалете релето на нагревателя на задното стъкло (фиг. 19 108).
Ориз. 19.108. Местоположение на релето за размразяване на задното стъкло и контактите на съединителя на релето
- Проверете непрекъснатостта между контактите на релето.

- Ако непрекъснатостта не е необходима, сменете релето.
Проверка на ключа за размразяване на задното стъкло
- С помощта на омметър измерете съпротивлението между контактите на съединителя на блока за управление на отоплението и климатичната система (фиг. 19.109).

Ориз. 19.109. Разположение на щифтовете на съединителя на блока за управление на отоплението и климатизацията
- Ако проводимостта е различна от необходимата, сменете превключвателя.
Забележка. Включете превключвателя за размразяване на задното стъкло, след което проверете за непрекъснатост между щифтове 3 и 12 на конектора 9-13 минути след като превключвателят е изключен.
