Vizsgálat
- Indítsa el a motort, hagyja járni a motort a főtengely fordulatszám 2000 min⁻¹.
- Kapcsolja be a hátsó ablak páramentesítőt. Csatlakoztassa a voltmérő negatív szondáját a jármű testéhez. Csatlakoztassa a voltmérő szondát a hátsó ablakfűtés minden vezető csíkjának közepéhez (19.107. ábra). A voltmérőnek körülbelül 6 V feszültséget kell mutatnia.
Rajz. 19.107. A hátsó ablak jégtelenítőjének ellenőrzése
- Ha az A pontban a voltmérő 12 V-os feszültséget mutat, az azt jelenti, hogy a fűtőelem vezető csíkja megszakad a voltmérő csatlakozási pontja és a fűtőtest földre csatlakoztatott oldala között.
- Ha a voltmérő 0 V alatti feszültséget mutat; ez azt jelenti, hogy a fűtőelem vezető csíkja a voltmérő csatlakozási pontja és a fűtőelemnek az akkumulátor pozitív pólusához csatlakoztatott oldala között szakad.
- A töréspont meghatározásához mozgassa a szondát a fűtőelem vezető csíkja mentén a megfelelő irányba. Az a pont, ahol a voltmérő által jelzett feszültség hirtelen megváltozik, ott történik a törés.
A hátsó ablak jégtelenítő relé ellenőrzése
- Távolítsa el a hátsó ablakfűtés relét (19. ábra 108).
Rajz. 19.108. A hátsó ablak páramentesítő relé és a relé csatlakozó érintkezőinek elhelyezkedése
- Ellenőrizze a folytonosságot a relé érintkezői között.
- Ha a folytonosság nem megfelelő, cserélje ki a relét.
A hátsó ablak jégtelenítő kapcsolójának ellenőrzése
(Az anyagot a weboldalról másolva: www.mitsubishiman.ru)
- Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a fűtésvezérlő egység és a légkondicionáló rendszer csatlakozóérintkezői között (19.109. ábra).
Rajz. 19.109. Fűtés- és légkondicionálás vezérlőegység csatlakozóinak helyei
- Ha a vezetőképesség eltér a szükségestől, cserélje ki a kapcsolót.
Jegyzet. Kapcsolja be a hátsó ablak jégtelenítő kapcsolóját, majd 9-13 perccel a kapcsoló kikapcsolása után ellenőrizze a folytonosságot a csatlakozó 3. és 12. érintkezője között.