Ispitivanje
- Pokrenite motor i ostavite ga da radi pri brzini radilice od 2000 min⁻¹.
- Uključite odleđivač stražnjeg stakla. Spojite negativnu sondu voltmetra na masu vozila. Zauzvrat, spojite sondu voltmetra na središte svake vodljive trake grijača stražnjeg stakla (Sl. 19.107). Voltmetar bi trebao pokazati napon od oko 6 V.
Crtež. 19.107. Provjera odmrzivača stražnjeg stakla
- Ako u točki A voltmetar pokazuje napon od 12 V, to znači da vodljiva traka grijača ima prekid na strani između priključka voltmetra i strane grijača spojene na masu.
- Ako voltmetar pokazuje napon ispod 0 V; to znači da vodljiva traka grijača ima prekid na strani između priključka voltmetra i strane grijača spojenog na pozitivni pol akumulatora.
- Da biste odredili točku loma, pomaknite sondu duž vodljive trake grijača u odgovarajućem smjeru. Točka u kojoj se napon prikazan voltmetrom naglo mijenja je mjesto gdje dolazi do prekida.
Provjera releja odmrzivača stražnjeg stakla
- Uklonite relej grijača stražnjeg stakla (Slika 19 108).
Crtež. 19.108. Položaj releja za odmrzavanje stražnjeg stakla i kontakata priključnice releja
- Provjerite kontinuitet između kontakata releja.

- Ako kontinuitet nije potreban, zamijenite relej.
Provjera prekidača za odleđivanje stražnjeg stakla
- Pomoću ohmmetra izmjerite otpor između kontakata konektora upravljačke jedinice grijanja i sustava klimatizacije (Sl. 19.109).

[Izvorni materijal na web stranici: MITSUBISHIMAN.ru]
Crtež. 19.109. Položaj pinova konektora upravljačke jedinice grijanja i klimatizacije
- Ako se vodljivost razlikuje od potrebne, zamijenite prekidač.
Bilješka. Uključite prekidač za odmrzavanje stražnjeg stakla, zatim provjerite kontinuitet između pinova 3 i 12 konektora 9-13 minuta nakon što je prekidač isključen.
