Зняцце і ўстаноўка рухавіка (Mitsubishi Space Star)

Папярэджанне. На малюнку 4.34 знакам (*) адзначаны элементы, якія пры ўстаноўцы неабходна зацягнуць папярэдне, а канчаткова - пасля апускання аўтамабіля на колы.

Мал. 4.34. Здымныя элементы і элементы мацавання рухавіка: 1 - помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання; 2 - кампрэсар кандыцыянера; 3 - кранштэйны рухавіка; 4 - рухавік

Зняцце

• Адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі.
• Зніміце капот.
• Зніміце ніжні пырскавікі рухавіка.
• Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.
• Зніміце паветраны фільтр.
• Зніміце прамежкавы ахаладжальнік надзіманага паветра і шланг прамежкавага ахаладжальніка.
• Зніміце прыёмную выхлапную трубу.
• Зніміце рамень прывада навяснога абсталявання.
• Адлучыце раздымы ад датчыка паніжэння размеркавальнага вала, датчыка ціску паліва, паліўнай помпы высокага ціску, датчыка тэмпературы паліва, паліўных фарсунак, свечак нахвальвання, датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, электрамагнітнага клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, кампрэсара кандыцыянера, генератара3 і датчыка.).

Мал. 4.33. Месцы падлучэння раздымаў і шлангаў да рухавіка: 1 - раздым датчыка становішча размеркавальнага вала; 2 - раз'ём датчыка ціску паліва; 3 - раздым паліўнай помпы высокага ціску; 4- раз'ём датчыка тэмпературы паліва; 5 - раз'ём паліўнай фарсункі; 6 - раздым свечкі напальвання; 7 -раздым датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 8 - раз'ём электрамагнітнага клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў; 9 - раз'ём кампрэсара кандыцыянера; 10 - раз'ём генератара; 11 - раз'ём датчыка ціску алею; 12 - вакуумны шланг; 13 - вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў; 14 - шланг сістэмы астуджэння рухавіка; 15 - шлангі ацяпляльніка; 16-шланг вяртання паліва; 17 - шланг падачы паліва

• Прыслабце хамут і адлучыце вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
• Адлучыце вакуумныя шлангі.
• Прыслабце хамут і адлучыце шланг сістэмы астуджэння рухавіка.
• Прыслабце хамуты і адлучыце (шлангі ацяпляльніка)
• Адлучыце шлангі падачы і звароту паліва. Каб выключыць трапленне бруду і старонніх прымешак у паліўную сістэму, заглушкамі зачыніце ўсе адчыненыя злучэнні паліўнай сістэмы.
• Вывярніце ніты і зніміце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання разам з прымацаваным шлангам і кранштэйнам.

Заўвага. Шнуром або мяккім дротам замацуеце знятую помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання ў маторным адсеку так, каб ён не мяшаў здыманню рухавіка.

• Адлучыце раз'ём, вывярніце балты і зніміце кампрэсар кандыцыянера з кранштэйна разам з падлучанымі шлангамі.

Заўвага. Шнуром або мяккім дротам замацуеце зняты кампрэсар у маторным адсеку так, каб ён не мяшаў здыманню рухавіка.

• Зніміце каробку перадач.
• Усталюеце пад рухавік гідраўлічны дамкрат.
• Зніміце з рухавіка адмысловую прыладу, які выкарыстоўваўся пры здыманні скрынкі перадач.
• Замацуйце рухавік на траверсе і павесьце яе на таль ці аналагічную прыладу (мал. 4.35).

Мал. 4.35. Выкарыстанне траверсы для ўздыму рухавіка з маторнага адсека

• Устаўце драўляны брусок паміж апорнай пятой дамкрата і алейным паддонам рухавіка і трохі прыпадніміце рухавік для разгрузкі апоры ад вагі рухавіка, затым зніміце кранштэйны апоры рухавіка.
• Праверце, што ад рухавіка адлучаныя ўсе правады (электрычныя раздымы), шлангі, і да т.п., а затым павольна падніміце рухавік уверх з маторнага адсека.

Ўстаноўка

• Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
• Пры ўсталёўцы рухавіка пераканайцеся, што не заціснутыя правады, шлангі і раздымы правадоў.
• Падстаўце пад рухавік падкатнай гідраўлічны дамкрат (уставіўшы драўляны брусок паміж апорнай пятай дамкратамі алейным паддонам рухавіка) і ўсталюеце кранштэйны апоры рухавіка, рэгулюючы становішча рухавіка пры дапамозе дамкрата.
• Падтрымліваючы рухавік дамкратам адлучыце таль.
• Усталюеце скрынку перадач.
• Усталюйце кампрэсар кандыцыянера.
• Усталюеце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання разам з прымацаваным шлангам і кранштэйнам.
• Зніміце заглушкі і падлучыце шлангі падачы і звароту паліва.
• Падлучыце шлангі ацяпляльніка і замацуеце іх хамутамі.
• Падлучыце вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
• Падлучыце вакуумныя шлангі.
• Падлучыце шланг сістэмы астуджэння рухавіка.
• Падлучыце ўсе раней адлучаныя электрычныя раздымы.
• Усталюеце прыёмную выхлапную трубу.
• Усталюеце рамень прывада навяснога абсталявання.
• Усталюеце прамежкавы ахаладжальнік наддуваемого паветра і шланг прамежкавага ахаладжальніка.
• Усталюеце паветраны фільтр.
• Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння.
• Усталюеце ніжні пырскавікі рухавіка.
• Усталюйце капот.
• На рухавіку, усталяваным у маторным адсеку аўтамабіля, праверце ўзроўні маторнага алею і астуджальнай вадкасці. Праверце, што ўсе раней знятыя правады і шлангі ўсталяваны на свае месцы.
• Выдаліце паветра з паліўнай сістэмы.
• Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
• Пусціце рухавік і праверце яго на адсутнасць уцечак.