Змест: Агульныя дадзеныя рухавікоў 4G1 і…⤓ Асноўныя дадзеныя для рэгуляванняў і…⤓ Агульныя дадзеныя рухавіка 4G18 ⤓ Асноўныя дадзеныя для рэгуляванняў і…⤓ Герметык ⤓ Агульныя звесткі ⤓
Агульныя дадзеныя рухавікоў 4G1 і 4G13
Тып - 4G1 і 4G13
Рабочы аб'ём, см³ — 1299
Дыяметр цыліндру х ход поршня, мм - 71,0 x 82,0
Ступень сціску - 10,0
Тып камеры згарання - шатровага тыпу
Размяшчэнне размеркавальнага вала - адзін верхні размеркавальны вал (SOHC)
Колькасць клапанаў
- впускных - 8
- выпускных - 8
Фазы газаразмеркавання
- впускных клапанаў
- адкрыццё - 17° да ВМТ
- закрыццё - 39° пасля НМТ
- выпускных клапанаў
- адкрыццё - 49° да НМТ
- закрыццё - 7° пасля ВМТ
Каромысел клапана - ролікавага тыпу
Гідраўлічныя кампенсатары зазор клапанаў
- рухавік 4G1 - не ўстаноўлены
- рухавік 4G13 - устаноўлены
Асноўныя дадзеныя для рэгуляванняў і кантролю рухавікоў 4G1 і 4G13
Нацяжэнне рамяня прывада генератара
- пры праверцы
- частата ваганняў, Гц - 150-184
- нацяжэнне, Н - 392-588
- прагін (зададзенае значэнне), мм - 8,7-11,4
- пры ўсталёўцы былога ў эксплуатацыі рамяня
- частата ваганняў, Гц - 159-176
- нацяжэнне, Н - 441-539
- прагін (зададзенае значэнне), мм - 9,2-10,6
- пры ўсталёўцы новага рамяня
- частата ваганняў, Гц - 191-218
- нацяжэнне, Н - 637-833
- прагін (зададзенае значэнне), мм - 6,6-8,3
Нацяжэнне рамяня прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і кампрэсара кандыцыянера
- пры праверцы
- частата ваганняў, Гц - 137-168
- нацяжэнне, Н - 392-588
- прагін (зададзенае значэнне), мм - 9,6-12,4
- пры ўсталёўцы былога ў эксплуатацыі рамяня
- частата ваганняў, Гц - 145-160
- нацяжэнне, Н - 441-539
- прагін (зададзенае значэнне), мм - 10,2-11,6
- пры ўсталёўцы новага рамяня
- частата ваганняў, Гц - 174-199
- нацяжэнне, Н - 637-834
- прагін (зададзенае значэнне), мм - 7,2-9,0
Зазор у прывадзе клапанаў (на гарачым рухавіку), мм
- впускных клапанаў - 0,20
- выпускных клапанаў - 0,30
Асноўны кут апярэджання запальвання
- рухавік 4G1 -5° ±2° да ВМТ
- рухавік 4G13 -5° ±3° да ВМТ
Ўстаноўка кута апярэджання запальвання - 10° да ВМТ
Частата кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу, мін⁻¹ - 750±100
Канцэнтрацыя СА,% - не больш за 0,5
Канцэнтрацыя СН, ч.н.м - не больш за 100
Кампрэсія (пры 250-400 мін⁻¹), kPa
- намінальная - 1598
- мінімальна дапушчальная - 1161
Розніца кампрэсіі паміж цыліндрамі, kPa - не больш за 100
Разрэджанне ва впускным калектары, kPa - мінімум 60
Даўжыня стрыжня ніта мацавання галоўкі цыліндраў, мм - 103,2
Агульныя дадзеныя рухавіка 4G18
Тып - 4G18
Рабочы аб'ём, см³ — 1584
Дыяметр цыліндру х ход поршня, мм - 76,0x87,3
Ступень сціску - 10,0
Тып камеры згарання - шатровага тыпу
Размяшчэнне размеркавальнага вала - адзін верхні размеркавальны вал (SOHC)
Колькасць клапанаў
- впускных - 8
- выпускных - 8
Фазы газаразмеркавання
- впускных клапанаў
- адкрыццё - 9° да ВМТ
- закрыццё - 51° пасля НМТ
- выпускных клапанаў
- адкрыццё - 45° да НМТ
- закрыццё - 15° пасля ВМТ
Паліўная сістэма - размеркаваны ўпырск з электронным кіраваннем
Каромысел клапана - ролікавага тыпу
Гідраўлічныя кампенсатары зазор клапанаў - ўстаноўлены
Асноўныя дадзеныя для рэгуляванняў і кантролю рухавіка 4G18
Частата кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу, мін¹ — 750±100
Кампрэсія (пры 250-400 мін¹), kPa
- намінальная - 1697
- мінімальна дапушчальная -1226
Розніца кампрэсіі паміж цыліндрамі, kPa - не больш за 100
Герметык
Алейны паддон - MITSUBISHI GENUINE PART MD970389
Агульныя звесткі
Рухавік 4G13 адрозніваецца ад рухавіка 4G1 тым, што ў выпускным калектары ўсталяваны каталітычны нейтралізатар, для рэгулявання зазор клапанаў выкарыстоўваюцца гідраўлічныя кампенсатары, а таксама зменены впускной калектар і сістэма запальвання. Рухавік 4G18 адрозніваецца ад рухавіка 4G13, тым, што ў яго павялічаны працоўны аб'ём да 1584 см³ і зменены некаторыя рэгулявальныя дадзеныя.