Садржај: Општи подаци о мотору 4G1 и 4G13 ⤓ Основни подаци за подешавање и…⤓ Општи подаци о мотору 4G18 ⤓ Основни подаци за подешавање и…⤓ Заптивач ⤓ Опште информације ⤓
Општи подаци о мотору 4G1 и 4G13
Тип - 4G1 и 4G13
Радна запремина, цм³ — 1299
Пречник цилиндра к ход клипа, мм - 71,0 к 82,0
Степен компресије - 10,0
Тип коморе за сагоревање - тип шатора
Локација брегастог вратила - Једно брегасто вратило изнад главе (SOHC)
Број вентила
- унос — 8
- матуре - 8
Време вентила
- усисни вентили
- отварање - 17° БТДЦ
- затварање - 39° после БДЦ
- издувни вентили
- отварање - 49° пре БДЦ
- затварање - 7° након ТДЦ
Клабица вентила - ваљкастог типа
Хидраулични вентили за подешавање трепавица
- мотор 4G1 - није инсталиран
- мотор 4G13 — инсталиран
Основни подаци за подешавање и праћење мотора 4G1 и 4G13
Затезање погонског ремена алтернатора
- приликом провере
- фреквенција осциловања, Хз - 150-184
- напетост, Н - 392-588
- отклон (наведена вредност), мм - 8,7-11,4
- приликом уградње половног појаса
- фреквенција осциловања, Хз - 159-176
- напетост, Н - 441-539
- отклон (наведена вредност), мм - 9,2-10,6
- приликом уградње новог појаса
- фреквенција осциловања, Хз - 191-218
- напетост, Н - 637-833
- отклон (наведена вредност), мм - 6,6-8,3
Затезање погонског ремена пумпе серво управљача и компресора клима уређаја
- приликом провере
- фреквенција осциловања, Хз - 137-168
- напетост, Н - 392-588
- отклон (наведена вредност), мм - 9,6-12,4
- приликом уградње половног појаса
- фреквенција осциловања, Хз — 145-160
- напетост, Н - 441-539
- отклон (наведена вредност), мм - 10,2-11,6
- приликом уградње новог појаса
- фреквенција осциловања, Хз - 174-199
- напетост, Н - 637-834
- отклон (наведена вредност), мм - 7,2-9,0
Зазор погона вентила (на врућем мотору), мм
- усисни вентили - 0,20
- издувни вентили - 0,30
Основно време паљења
- мотор 4G1 — 5°±2° до ТДЦ
- мотор 4G13 — 5°±3° до ТДЦ
Подешавање угла времена паљења - 10° БТДЦ
Број обртаја мотора у празном ходу, мин⁻¹ — 750±100
Концентрација ЦО,% - не више од 0,5
Концентрација ЦХ, ппм - не више од 100
Компресија (на 250-400 мин⁻¹), kPa
- номинално - 1598
- минимално дозвољено - 1161
Разлика у компресији између цилиндара, kPa - не више од 100
Вакум у усисној грани, kPa - минимално 60
Дужина вијка главе цилиндра, мм - 103,2
Општи подаци о мотору 4G18
Тип - 4G18
Радна запремина, цм³ — 1584
Пречник цилиндра к ход клипа, мм - 76,0x87,3
Степен компресије - 10,0
Тип коморе за сагоревање - тип шатора
Локација брегастог вратила - Једно брегасто вратило изнад главе (SOHC)
(Оригинални чланак је на: mitsubishiman.ru)
Број вентила
- унос — 8
- матуре - 8
Време вентила
- усисни вентили
- отварање - 9° БТДЦ
- затварање - 51° после БДЦ
- издувни вентили
- отварање - 45° до БДЦ
- затварање - 15° након ТДЦ
Систем горива - електронски контролисано убризгавање у више тачака
Клабица вентила - ваљкастог типа
Хидраулични компензатори вентила - уграђени
Основни подаци за подешавање и праћење мотора 4G18
Број обртаја мотора у празном ходу, мин¹ — 750±100
Компресија (на 250-400 мин¹), kPa
- номинално - 1697
- минимално прихватљиво -1226
Разлика у компресији између цилиндара, kPa - не више од 100
Заптивач
Тигањ за уље - MITSUBISHI GENUINE PART MD970389
Опште информације
Мотор 4G13 разликује од мотора 4G1 чињеница да је катализатор уграђен у издувну грану, хидраулички компензатори се користе за подешавање зазора вентила, а такође су модификовани усисни разводник и систем паљења. Мотор 4G18 разликује од мотора 4G13, тиме што је његова радна запремина повећана на 1584 цм³ и промењени су неки подаци о подешавању.