Испитивање
1. Проверите затегнутост каиша на следећи начин:
Упозорење. Пре повезивања или искључивања уређаја MUT-II искључите паљење.
Руком нежно притисните каиш између ременица на месту означеном стрелицом на сликама 3.5 и 3.6. и проверите да ли фреквенција вибрација каиша одговара номиналној вредности.
Цртање. 3.5. Провера затегнутости погонског ремена пумпе серво управљача
Цртање. 3.6. Провера затегнутости погонског ремена пумпе серво управљача и компресора клима уређаја
Напомена. За детаљне информације о мерењу фреквенције вибрација помоћу инструмента MUT-II види поглавље "Провера и подешавање затезања погонског ремена генератора".
Без коришћења уређаја MUT-II
Помоћу специјалног алата за мерење затезања каиша проверите да ли затегнутост одговара номиналној вредности (сл. 3.5, 3 6).
Отклоном појаса
1. Примените силу једнаку приближно 98 Н у центру гране каиша између ременица на месту означеном стрелицом на сликама 3.5 и 3.6 и проверите да ли вредност угиба одговара номиналној вредности.
Затезање погонског ремена пумпе серво управљача и компресора клима уређаја:
- приликом провере:
- фреквенција осциловања: 137-168 Хз
- напетост:392-588 Н
- отклон: 9,6-12,4 мм
- приликом уградње коришћеног појаса:
- фреквенција осциловања: 145-160 Хз
- напон: 441-539 Н
- отклон: 10,2-11,6 мм
- приликом уградње новог појаса:
- фреквенција осциловања: 174-199 Хз
- напон: 637-833 Н
- отклон: 7,2-9,0 мм
2. Ако се измерене вредности затезања и угиба каиша разликују од номиналних вредности, извршите подешавања на следећи начин:
Оригинал је објављен на веб-сајту (mitsubishiman)
(1) Отпустите завртње А, Б и Ц (слика 3.7) који причвршћују пумпу серво управљача.
Цртање. 3.7. Подешавање напетости пумпе серво управљача и погонског ремена компресора клима уређаја
(2) Окрените вијак за подешавање Д да бисте подесили угиб каиша.
(3) Затегните монтажне завртње пумпе серво управљача А, Б и Ц.
Момент затезања:
- вијци А и Б: 44 Нм
- вијак Ц: 49 Нм
(4) Проверите угиб и затегнутост каиша и, ако је потребно, поновите подешавање затезања.
Упозорење. Провера се врши након окретања радилице за један обрт у смеру казаљке на сату.
