Проверка
1. Проверьте натяжение ремня следующим образом:
Предупреждение. Перед присоединением или отсоединением прибора MUT-II выключите зажигание.
Рукой плавно нажмите на ремень между шкивами в месте, обозначенном стрелкой на рисунках 3.5 и 3.6. и проверьте соответствие частоты колебаний ремня номинальному значению.
Рис. 3.5. Проверка натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управления
Рис. 3.6. Проверка натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера
Примечание. Чтобы получить подробную информацию по измерению частоты колебаний с использованием прибора MUT-II см.главу «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора».
Без использования прибора MUT-II
Специальным инструментом для измерения натяжения ремня, проверьте соответствие натяжения номинальному значению (рис. 3.5, 3 6).
По прогибу ремня
1. Приложите усилие равное приблизительно 98 Н по центру ветви ремня между шкивами в месте, обозначенном стрелкой на рисунках 3.5 и 3.6, и проверьте соответствие величины прогиба номинальному значению.
Натяжение ремня привода насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера:
- при проверке:
- частота колебаний: 137-168 Гц
- натяжение:392-588 Н
- прогиб: 9,6-12,4 мм
- при установке бывшего в эксплуатации ремня:
- частота колебаний: 145-160 Гц
- натяжение: 441-539 Н
- прогиб: 10,2-11,6 мм
- при установке нового ремня:
- частота колебаний: 174-199 Гц
- натяжение: 637-833 Н
- прогиб: 7,2-9,0 мм
2. Если измеренные величины натяжения и прогиба ремня отличаются от номинальных значений, выполните регулировку следующим образом:
(1) Ослабьте болты А, В и С (рис. 3.7) крепления насоса усилителя рулевого управления.
Рис. 3.7. Регулировка натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера
[Статья была скопирована с сайта mitsubishiman]
(2) Вращая регулировочный болт D, отрегулируйте прогиб ремня.
(3) Затяните болты А, В и С крепления насоса усилителя рулевого управления.
Момент затяжки:
- болтов А и В: 44 Н·м
- болта С: 49 Н·м
(4) Проверьте прогиб ремня и натяжение и, при необходимости, повторите регулировку натяжения.
Предупреждение. Проверка проводится после поворачивания коленчатого вала на один оборот по часовой стрелке.