У раздзеле прыведзены толькі тыя аперацыі, якія могуць быць выкананы ўладальнікам аўтамабіля. У выпадку выяўлення няспраўнасці ці іншых праблем звяртайцеся для іх ухілення да афіцыйнага дылера Mitsubishi. Пры выкананні кожнай з апісаных ніжэй аперацый выконвайце паказаныя ў кіраўніцтве інструкцыі і папярэджанні.
Увага! Перад правядзеннем аперацый па праверцы ці тэхнічным абслугоўванні ў маторным адсеку пераканайцеся, што рухавік выключаны і астыў.
Увага! Калі неабходна правесці працу ў маторным адсеку пры які працуе рухавіку, выконвайце адмысловую асцярожнасць. Нельга працаваць побач з рухомымі механізмамі (вентылятар, прывадныя рамяні і інш.) у даўгаполым адзенні, з распушчанымі доўгімі валасамі і да т.п.
Увага! Вентылятар радыятара можа ўключыцца аўтаматычна, нават калі рухавік не працуе; павярніце ключ запальвання ў становішча "LOCK" ("Блакіроўка") і выміце ключ з выключальніка запальвання, каб забяспечыць бяспеку прац у маторным адсеку.
Увага! Не дапускайце курэння, з'яўлення іскраў або адкрытага полымя паблізу паліва або акумулятарнай батарэі. Пары паліва і электраліта могуць узгарэцца.
Увага! Выконвайце асаблівую асцярожнасць пры выкананні працы зблізку акумулятарнай батарэі. У якасці электраліта ў ёй выкарыстоўваецца атрутная і агрэсіўная ў адносінах да лакафарбавага пакрыцця серная кіслата.
Увага! Не дапушчаецца выкананне прац пад аўтамабілем, паднятым толькі дамкратам. Заўсёды дадаткова выкарыстоўвайце спецыяльныя апоры-трыногі.
Папярэджанне! Няправільнае абыходжанне з дэталямі і матэрыяламі, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях, можа прывесці да траўмы.
Увага! Па атрыманне неабходнай інфармацыі звяртайцеся да афіцыйнага дылера Mitsubishi.
Перыядычнасць абслугоўвання
Для падтрымання аўтамабіля ў тэхнічна спраўным стане неабходна перыядычна праводзіць яго тэхнічнае абслугоўванне - пастаянна і праз пэўныя інтэрвалы, якія прыведзены ніжэй. Гэта мінімальныя інтэрвалы абслугоўвання, якія рэкамендуюцца вытворцам аўтамабіляў.
Калі аўтамабіль эксплуатуецца ў цяжкіх умовах, у прыватнасці, ва ўмовах падвышанай запыленасці, з буксіроўкай прычэпа на малых хуткасцях або на кароткія адлегласці, тэхнічнае абслугоўванне рэкамендуецца праводзіць гушчару.
Штотыдзень ці кожныя 400 км
Праверце наступныя элементы:
- узровень алею ў рухавіку;
- узровень астуджальнай вадкасці;
- узровень тармазной вадкасці;
- наяўнасць вады ў бачку шклоамывальніка;
- працаздольнасць кантрольнай лямпы свечак напальвання (дызельныя рухавікі);
- стан акумулятарнай батарэі, шын, шклоачышчальнікаў і ўсіх лямпаў.
Калі тэхнічнае абслугоўванне не праводзілася рэгулярна, тое следствам гэтага можа стаць дрэнная праца рухавіка (няпоўная аддача магутнасці, парушэнні працы рухавіка і т.д.). У такім выпадку трэба выканаць наступныя дзеянні:
- праверце ўсе звязаныя з рухавіком вадкасці;
- праверце стан і нацяжэнне прываднага рамяня дапаможных агрэгатаў;
- заменіце свечкі запальвання;
- праверце стан паветранага фільтра і пры неабходнасці заменіце;
- заменіце паліўныя фільтры;
- праверце стан усіх шлангаў (патрубкаў) і іх герметычнасць.
Калі гэтыя дзеянні аказаліся малаэфектыўнымі, выканайце наступныя дзеянні.
Першасныя дзеянні
Для гэтага выканайце наступнае:
- – ачысціце, агледзіце і праверце акумулятарную батарэю;
- - праверце ўсе звязаныя з рухавіком вадкасці;
- - праверце стан і нацяжэнне дапаможнага прываднага рамяня;
- – заменіце свечкі запальвання;
- - праверце стан паветранага фільтра і пры неабходнасці заменіце;
- – заменіце паліўныя фільтры;
- - праверце стан усіх шлангаў (патрубкаў) і іх герметычнасць.
Калі гэтыя дзеянні аказаліся малаэфектыўнымі, выканайце наступныя дзеянні.
Другасныя дзеянні
Для іх выканання неабходна праверыць наступнае:
- сістэму зарадкі;
- сістэму запальвання;
- сістэму харчавання.