Овај одељак садржи само оне операције које може извршити власник аутомобила. У случају квара или других проблема, обратите се овлашћеном Митсубисхи дистрибутеру ради њиховог отклањања. Пратите упутства и упозорења у приручнику за сваку од операција описаних у наставку.
Пажња! Пре обављања инспекције или одржавања у моторном простору, уверите се да је мотор искључен и охлађен.
Пажња! Ако је потребно да радите у моторном простору док мотор ради, обратите посебну пажњу. Не радите у близини покретних машина (вентилатор, погонски каишеви итд.) у одећи дугих рукава, са распуштеном дугом косом итд.
Пажња! Вентилатор хладњака се може аутоматски укључити чак и када мотор не ради; окрените кључ за паљење у положај «LOCK» («блокирање») и извадите кључ из контакт браве како бисте осигурали безбедност рада у моторном простору.
Пажња! Не пушите, варнице или отворени пламен у близини горива или батерије. Паре горива и електролита се могу запалити.
Пажња! Будите посебно пажљиви када радите у близини батерије. Као електролит користи сумпорну киселину, која је отровна и агресивна према лаку.
Пажња! Није дозвољено обављање радова испод возила подигнутог само дизалицом. Увек додатно користите посебне носаче за статив.
Упозорење! Неправилно руковање деловима и материјалима који се користе у возилима може довести до повреда.
Пажња! Молимо контактирајте овлашћеног Митсубисхи дистрибутера за потребне информације.
Сервисни интервал
Да би се аутомобил одржао у технички исправном стању, потребно је периодично вршити његово одржавање - стално и у одређеним интервалима, који су наведени у наставку. Ово су минимални сервисни интервали које препоручује произвођач возила.
Ако се возило користи у тешким условима, посебно у прашњавим условима, са приколицом која се вуче при малим брзинама или на кратким удаљеностима, препоручује се чешће одржавање.
Недељно или сваких 400 км
Проверите следеће ставке:
- ниво моторног уља;
- ниво течности;
- ниво кочионе течности;
- присуство воде у резервоару за прање ветробранског стакла;
- перформансе индикаторске лампице жарнице (дизел мотори);
- стање акумулатора, гума, брисача и свих лампи.
Ако се одржавање не обавља редовно, може доћи до лоших перформанси мотора (непотпуна излазна снага, кварови мотора итд.). У овом случају, требало би да урадите следеће:
- проверите све течности повезане са мотором;
- проверите стање и затегнутост ремена погона помоћних уређаја;
- замените свећице;
- проверите стање ваздушног филтера и замените ако је потребно;
- замените филтере за гориво;
- проверите стање свих црева (разводне цеви) и њихова затегнутост.
Ако ови кораци нису ефикасни, следите ове кораке.
Примарне радње
Да бисте то урадили, урадите следеће:
- - очистите, прегледајте и проверите батерију;
- – Проверите све течности повезане са мотором;
- – Проверите стање и затегнутост ремена помоћног погона;
- – Замените свећице;
- – Проверите стање ваздушног филтера и по потреби замените;
- – Замените филтере горива;
- – проверите стање свих црева (разводне цеви) и њихова затегнутост.
Ако ови кораци нису ефикасни, следите ове кораке.
Секундарне радње
Да бисте то урадили, потребно је да проверите следеће:
- систем за пуњење;
- Систем за паљење;
- систем за напајање.