2. Све радове изводите са искљученом батеријом (у овом случају, пре свега, одвојите терминал жице за уземљење акумулатора). Приликом извођења радова заваривања на акумулатору, оба терминала морају бити уклоњена.
3. Када растављате јединице и компоненте, поставите уклоњене елементе одговарајућим редоследом да бисте олакшали накнадну монтажу.
4. Делови који се морају заменити новим означени су на сликама словом "Н".
Такви делови укључују: уљне заптивке, заптивне заптивке и подлошке, клинове, подлошке за закључавање, самоконструирајуће матице итд.
5. Приликом састављања компоненти и склопова, придржавајте се препорука за наношење одговарајућег мазива или заптивача на делове. Затегните причвршћиваче редоследом приказаним на слици, стриктно придржавајући се препоручених обртних момента и углова затезања.
(Чланак је прештампан из овог извора: «www.mitsubishiman.ru»)
6. Приликом замене прегорелог осигурача, он се мора заменити осигурачем исте јачине (након што се прво утврди и елиминише разлог зашто је осигурач прегорео). Забрањено је уградити домаће осигураче ("бубе") или осигурач већег степена ради замене изгорелог.
Тачке за уградњу дизалица, граничника или носача за подизање возила током радова на поправци или одржавању
Напомена. Одмах након подизања, потребно је да поставите аутомобил на постоље. Опасно је обављати било какве радове на возилу које има само дизалицу. Ако треба да подигнете само предњи или задњи део возила, морате поставити клинове испод одговарајућих точкова како бисте спречили кретање возила. Да бисте избегли оштећење лака и накнадно стварање процеса корозије, поставите комад крпе и дрвени одстојник на места где су постављена дизалица и носачи.
Немојте постављати дизалицу или носаче на местима која нису приказана на илустрацији.
Приликом рада на аутомобилу постављеном на лифт (скидање резервне гуме, задњег вешања или браника), ставите додатну тежину на каросерију или предузмите мере да осигурате аутомобил на ногама лифта.