Contaminare cu ulei de motor (Mitsubishi Lancer 3)

În funcție de condițiile de funcționare, uleiurilor de motor se impun cerințe diferite. Prin urmare, este foarte dificil să se determine cu exactitate diferitele condiții de funcționare pe baza efectului lor asupra lubrifianților. Motoarele care funcționează pentru perioade lungi de timp la turații mari sau la sarcină maximă dezvoltă temperaturi foarte ridicate ale uleiului. Sub influența temperaturilor ridicate și a oxigenului atmosferic, începe procesul de oxidare a uleiului. Produsele de oxidare îngroașă uleiul și pot fi depuse ca acoperiri de vopsea pe partea superioară a pistoanelor, canelurilor pentru segmentele pistonului și tijele supapelor. Acest lucru poate duce la cocsificarea discurilor supapelor.

(Articolul a fost obținut de pe acest portal: MitsubishiMan.ru)