Vâscozitatea uleiului de motor (Mitsubishi Lancer 3)

Vâscozitatea este gradul de fluiditate al uleiului de motor. Fluiditatea uleiului se modifică în funcție de temperatură. Pe măsură ce temperatura crește, se lichefiază. Acest lucru afectează durabilitatea și rezistența filmului de lubrifiere. Când este rece, devine vâscos, în timp ce fluiditatea sa scade și crește rezistența la frecare internă.

Când motorul este rece, uleiul trebuie să fie suficient de subțire pentru a nu supraîncărca demarorul și pentru a ajunge cât mai repede la toate punctele de lubrifiere la pornirea motorului. Acest lucru necesită utilizarea uleiului de motor cu o vâscozitate care se modifică cât mai puțin posibil odată cu schimbările de temperatură. Fluiditatea sau vâscozitatea este echivalentă cu frecarea internă a uleiului și este desemnată conform sistemului SAE (Society of Automobile Engineers), de exemplu, SAE 30, SAE 10. Numerele mari SAE sunt pentru uleiuri groase, cifrele mici sunt pentru uleiuri subțiri. Dar vâscozitatea nu caracterizează deloc proprietățile de lubrifiere ale unui ulei.

(Materialul a fost copiat de pe site: mitsubishiman)