Cap cilindru (Mitsubishi Space Star)

Demontarea

• Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
• Scoateți apărătoarea inferioară de stropire a motorului.
• Reduceți presiunea în sistemul de combustibil.
• Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
• Scoateți dopul și goliți uleiul de motor.
• Scoateți filtrul de aer și conducta de admisie a aerului.
• Scoateți convertizorul catalitic.
• Scoateți țeava de eșapament și toba de eșapament principală.
• Scoateți cureaua de distribuție.
• Deconectați conectorii de la senzorul de poziție a arborelui cu came, senzorul de presiune a combustibilului, pompa de combustibil de înaltă presiune, senzorul de temperatură a combustibilului, injectoarele de combustibil, bujiile incandescente, senzorul de temperatură a lichidului de răcire și supapa solenoidală de recirculare a gazelor de eșapament (Fig. 4.22).

• Slăbiți clema și deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor.
• Deconectați furtunurile de vid.
• Slăbiți clema și deconectați furtunul superior al radiatorului de la conducta sistemului de răcire.
• Slăbiți clema și deconectați furtunul sistemului de răcire a motorului.
• Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de încălzire.
• Deconectați furtunurile de alimentare și de retur cu combustibil. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a corpurilor străine în sistemul de alimentare cu combustibil, închideți toate conexiunile deschise ale sistemului de combustibil cu dopuri.
• Scoateți șurubul care fixează conducta de alimentare cu ulei. Deșurubați piulițele de conectare și scoateți conducta de alimentare cu ulei.
• Deșurubați cele două șuruburi și scoateți conducta de retur ulei și garnitura
• Scoateți inelele O din partea inferioară a tubului de retur de ulei.
• În secvența prezentată în Figura 4.23, în 2 sau 3 treceri, slăbiți și îndepărtați șuruburile chiulasei.

Avertizare. La instalare, trebuie să utilizați șuruburi noi ale chiulasei.

• Cu precauție, scoateți chiulasa.
• Scoateți garnitura chiulasei.
• Acoperiți cilindrii motorului cu o cârpă curată, fără scame.

Instalare

• Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
• Degresați suprafețele de îmbinare ale blocului și chiulasei.
• La instalare, verificați dacă toate găurile de pe garnitură și chiulasă sunt aliniate.
• Montați garnitura și chiulasa pe blocul de cilindri.
• În mai multe etape, în secvența prezentată în Figura 4.24. strângeți șuruburile chiulasei

.


Pași pentru strângerea șuruburilor chiulasei:

1. În secvența prezentată în Figura 4.24, strângeți noile șuruburi la un cuplu de 30 Nm.

Articolul original este pe site: MITSUBISHIMAN

2. În aceeași ordine, strângeți șuruburile la un unghi de 100±4°, pentru care instalați pe cheie o unealtă specială care asigură rotirea șuruburilor la un unghi strict definit.

3. Așteptați 3 minute pentru ca garnitura chiulasei să se micșoreze.

4. Slăbiți șuruburile nr. 1 și 2

5. Strângeți piulițele nr. 1 și 2 la 25 Nm.

6. Strângeți șuruburile nr. 1 și 2 la un unghi de 213±7°, pentru care montați pe cheie o unealtă specială care asigură rotirea șuruburilor la un unghi strict definit.



7. Împărțiți șuruburile rămase în perechi: șuruburile nr. 3 și 4, șuruburile nr. 5 și 6, șuruburile nr. 7 și 8, șuruburile nr. 9 și 10. Strângeți perechile de șuruburi conform recomandărilor date la pașii 3, 4 și 5.

Avertizare. Când șuruburile chiulasei sunt strânse, acestea se întind. Dacă șurubul chiulasei este prea strâns, înlocuiți-l cu unul nou, nu îl strângeți din nou.

• Montați conducta de alimentare cu ulei și înșurubați piulițele de conectare. Înșurubați șurubul care fixează conducta de alimentare cu ulei.
• Montați conducta de retur ulei și garnitura.
• Scoateți dopurile și conectați furtunurile de alimentare și retur cu combustibil.
• Conectați furtunurile încălzitorului și fixați-le cu cleme.
• Conectați furtunul de răcire a motorului.
• Conectați furtunul superior al radiatorului la conducta sistemului de răcire.
• Conectați furtunurile de vid.
• Conectați furtunul de vacuum al servofrânelor.
• Reconectați orice conector electric deconectat anterior.
• Conectați țeava de eșapament și toba de eșapament principală.
• Instalați convertizorul catalitic.
• Instalați filtrul de aer și conducta de admisie a aerului.
• Montați cureaua de distribuție.
• Instalați apărătoarea inferioară de stropire a motorului.
• Umpleți motorul cu cantitatea necesară de ulei de motor recomandat.
• Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire.
• Conectați firul la borna negativă a bateriei.
• Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.