Głowica cylindra (Mitsubishi Space Star)

Wyjmowanie

• Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
• Zdemontuj dolną osłonę przeciwbryzgową silnika.
• Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym.
• Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
• Wyjmij korek i spuść olej silnikowy.
• Wymontuj filtr powietrza i rurę wlotu powietrza.
• Wymontuj katalizator.
• Wymontuj rurę wydechową i tłumik główny.
• Wymontować pasek zębaty napędu rozrządu.
• Odłącz złącza od czujnika położenia wałka rozrządu, czujnika ciśnienia paliwa, wysokociśnieniowej pompy paliwa, czujnika temperatury paliwa, wtryskiwaczy paliwa, świec żarowych, czujnika temperatury płynu chłodzącego i elektrozaworu recyrkulacji spalin (rys. 4.22).

• Poluzuj zacisk i odłącz przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców.
• Odłączyć węże podciśnieniowe.
• Poluzuj obejmę i odłącz górny wąż chłodnicy od rury układu chłodzenia.
• Poluzuj obejmę i odłącz przewód elastyczny układu chłodzenia silnika.
• Poluzuj zaciski i odłącz węże nagrzewnicy.
• Odłączyć węże doprowadzające i powrotne paliwa. Aby zapobiec przedostawaniu się brudu i ciał obcych do układu paliwowego, zamknij wszystkie otwarte połączenia układu paliwowego zatyczkami.
• Wykręcić śrubę mocującą przewód doprowadzający olej. Odkręcić nakrętki łączące i zdjąć przewód doprowadzający olej.
• Odkręcić dwie śruby i zdjąć przewód powrotny oleju oraz uszczelkę
• Zdejmij pierścienie uszczelniające z dolnej części rurki powrotnej oleju.
• W kolejności pokazanej na rysunku 4.23, w 2 lub 3 przejściach, poluzuj i wyjmij śruby głowicy cylindrów.

Ostrzeżenie. Podczas montażu należy użyć nowych śrub głowicy cylindrów.

• Zachowując ostrożność, zdemontuj głowicę cylindrów.
• Wymontuj uszczelkę głowicy cylindrów.
• Przykryj cylindry silnika czystą, niestrzępiącą się szmatką.

Instalacja

• Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
• Odtłuścić współpracujące powierzchnie bloku i głowicy cylindrów.
• Podczas montażu sprawdź, czy wszystkie otwory na uszczelce i głowicy cylindrów są wyrównane.
• Zamontuj uszczelkę i głowicę cylindrów na bloku cylindrów.
• W kilku etapach, w kolejności pokazanej na rysunku 4.24. dokręcić śruby głowicy cylindrów

.
[Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: MitsubishiMan]





Etapy dokręcania śrub głowicy cylindrów:

1. W kolejności pokazanej na rysunku 4.24 dokręcić nowe śruby momentem 30 Nm.

2. W tej samej kolejności dokręcić śruby pod kątem 100±4°, dla czego należy zainstalować na kluczu specjalne narzędzie, które zapewni obrót śrub pod ściśle określonym kątem.

3. Poczekaj 3 minuty, aż uszczelka głowicy cylindrów się skurczy.

4. Poluzować śruby nr 1 i 2

5. Dokręcić nakrętki nr 1 i 2 momentem 25 Nm.

6. Dokręcić śruby nr 1 i 2 pod kątem 213±7°, dla czego na kluczu należy zamontować specjalne narzędzie zapewniające obrót śrub pod ściśle określonym kątem.

7. Pozostałe śruby podzielić na pary: śruby nr 3 i 4, śruby nr 5 i 6, śruby nr 7 i 8, śruby nr 9 i 10. Dokręcić pary śrub zgodnie z zaleceniami podanymi w kroku 3, 4 i 5.

Ostrzeżenie. Kiedy śruby głowicy cylindrów są dokręcone, rozciągają się. Jeżeli śruba głowicy cylindrów jest zbyt mocno dokręcona, należy ją wymienić na nową, nie dokręcać ponownie.

• Zamontować rurę doprowadzającą olej i dokręcić nakrętki łączące. Wkręcić śrubę mocującą przewód doprowadzający olej.
• Zamontować przewód powrotny oleju i uszczelkę.
• Wykręć korki i podłącz przewody doprowadzające i powrotne paliwa.
• Podłączyć węże nagrzewnicy i zabezpieczyć je opaskami zaciskowymi.
• Podłączyć wąż chłodzenia silnika.
• Podłącz górny wąż chłodnicy do rury układu chłodzenia.
• Podłączyć węże podciśnieniowe.
• Podłączyć przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców.
• Podłącz ponownie wszystkie wcześniej odłączone złącza elektryczne.
• Podłącz rurę wydechową i tłumik główny.
• Zamontuj katalizator.
• Zamontuj filtr powietrza i rurę wlotu powietrza.
• Zamontować pasek zębaty napędu rozrządu.
• Zamontuj dolną osłonę przeciwbłotną silnika.
• Napełnij silnik wymaganą ilością zalecanego oleju silnikowego.
• Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia.
• Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
• Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.