Цилиндрова глава (Mitsubishi Space Star)

Премахване

• Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
• Отстранете долната защита срещу пръски на двигателя.
• Намалете налягането в горивната система.
• Източете охлаждащата течност от охладителната система.
• Извадете пробката и източете маслото от двигателя.
• Отстранете въздушния филтър и тръбата за всмукване на въздух.
• Отстранете каталитичния конвертор.
• Отстранете изпускателната тръба и главния ауспух.
• Сваляне на ремъка за разпределение на времето.
• Изключете съединителите от сензора за положение на разпределителния вал, сензора за налягане на горивото, горивната помпа за високо налягане, сензора за температурата на горивото, горивните инжектори, подгревните свещи, сензора за температурата на охлаждащата течност и електромагнитния клапан за рециркулация на отработените газове (фиг. 4.22).

• Разхлабете скобата и откачете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачката.
• Изключете вакуумните маркучи.
• Разхлабете скобата и откачете горния маркуч на радиатора от тръбата на охладителната система.
• Разхлабете скобата и откачете маркуча на охладителната система на двигателя.
• Разхлабете скобите и разкачете маркучите на нагревателя.
• Изключете маркучите за подаване и връщане на гориво. За да предотвратите навлизането на мръсотия и чужди тела в горивната система, затворете всички отворени връзки на горивната система с тапи.
• Отстранете болта, закрепващ тръбата за подаване на масло. Развийте свързващите гайки и отстранете тръбата за подаване на масло.
• Развийте двата болта и отстранете тръбата за връщане на маслото и уплътнението
• Отстранете О-пръстените от дъното на тръбата за връщане на маслото.
• В последователността, показана на Фигура 4.23, в 2 или 3 преминавания разхлабете и свалете болтовете на главата на цилиндъра.

Предупреждение. Когато инсталирате, трябва да използвате нови болтове на цилиндровата глава.

• Внимавайте, свалете главата на цилиндъра.
• Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.
• Покрийте цилиндрите на двигателя с чиста кърпа без мъх.

Монтиране

• Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
• Обезмаслете свързващите повърхности на блока и главата на цилиндъра.
• Когато монтирате, проверете дали всички отвори на уплътнението и главата на цилиндъра са подравнени.
• Монтирайте уплътнението и главата на цилиндъра към цилиндровия блок.
• На няколко етапа, в последователността, показана на фигура 4.24. затегнете болтовете на главата на цилиндъра

.


Стъпки за затягане на болтовете на главата на цилиндъра:

1. В последователността, показана на Фигура 4.24, затегнете новите болтове с въртящ момент от 30 Nm.

2. В същата последователност затегнете болтовете под ъгъл 100±4°, за което монтирайте специален инструмент върху гаечния ключ, който осигурява завъртането на болтовете до строго определен ъгъл.

3. Изчакайте 3 минути, докато уплътнението на главата на цилиндъра се свие.

4. Разхлабете болтове № 1 и 2

5. Затегнете гайки № 1 и 2 до 25 Nm.

6. Затегнете болтове № 1 и 2 под ъгъл 213±7°, за което монтирайте специален инструмент върху гаечния ключ, който осигурява завъртането на болтовете под строго определен ъгъл.



7. Разделете останалите болтове по двойки: болтове № 3 и 4, болтове № 5 и 6, болтове № 7 и 8, болтове № 9 и 10. Затегнете двойките болтове според препоръките, дадени в стъпки 3, 4 и 5.

Предупреждение. Когато болтовете на цилиндровата глава са затегнати, те се разтягат. Ако болтът на главата на цилиндъра е пренатегнат, сменете го с нов, не го затягайте отново.

• Монтирайте тръбата за подаване на масло и завийте свързващите гайки. Завийте болта, закрепващ тръбата за подаване на масло.
• Монтирайте тръбата за връщане на маслото и уплътнението.
• Отстранете щепселите и свържете маркучите за подаване и връщане на гориво.
• Свържете маркучите на нагревателя и ги закрепете със скоби.
• Свържете маркуча за охлаждане на двигателя.
• Свържете горния маркуч на радиатора към тръбата на охладителната система.
• Свържете вакуумните маркучи.
• Свържете вакуумния маркуч на спирачния усилвател.
• Свържете отново всички изключени преди това електрически конектори.
• Свържете изпускателната тръба и главния ауспух.
• Инсталирайте каталитичния конвертор.
• Монтирайте въздушния филтър и тръбата за всмукване на въздух.
• Монтирайте ремъка на ремъка на ремъка на ремъка.
• Монтирайте долната защита срещу пръски на двигателя.
• Напълнете двигателя с необходимото количество препоръчано двигателно масло.
• Налейте охлаждаща течност в охладителната система.
• Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
• Стартирайте двигателя и проверете за течове.