2. Свържете устройството MUT-II към диагностичния конектор.
3. Свалете капака на ремъка на зъбния колело.
4. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и поставете буталото на 1-ви цилиндър в TDC на такта на компресия.
5. Включете запалването и изберете "Измерване на напрежението на колана" на екрана на устройството MUT-II.
6. Разхлабете контрагайката, закрепваща механизма за опъване на зъбния ремък.
7. Чрез завъртане на болта M6 регулирайте напрежението на зъбния ремък.
8. Поставете микрофона (MB991668) на мястото, посочено със стрелката на Фигура 4.4, перпендикулярно на повърхността на колана (под ъгъл ±15°) на разстояние приблизително 10-20 mm от задната повърхност на колан.
9. С ръка натиснете плавно ремъка между шайбите на мястото, посочено със стрелката на Фигура 4.4, и проверете дали честотата на вибрациите на ремъка отговаря на номиналната стойност.
Честота на вибрации на ангренажния ремък: 90+15 Hz
Ориз. 4.4. Местоположение на микрофона при проверка на напрежението на ангренажния ремък
Предупреждения
- (1) Температурата на повърхността на колана трябва да бъде възможно най-близо до нормалната температура.
- (2) Не позволявайте чужди частици като вода или масло да навлизат в микрофона.
- (3) Резултатът от измерването няма да съответства на действителната стойност, ако микрофонът е засегнат от силни пориви на вятъра или близки източници на шум.
- (4) Когато измервате, не позволявайте каишката да докосва микрофона, в противен случай резултатите от измерването няма да съответстват на действителната стойност.
- (5) Не измервайте на превозно средство с работещ двигател.