2. Повежите уређај MUT-II на дијагностички конектор.
3. Уклоните кућишта преносника појас погон газораспределительного механизма.
4. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату и поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ на такту компресије.
5. Укључите паљење и укључите екран уређаја MUT-II изаберите "Мерење затегнутости појаса".
6. Олабавите сигурносну матицу која причвршћује механизам за затезање зупчастог ремена.
7. Окретањем завртња М6, подесите затегнутост зупчастог ремена.
8. Поставите микрофон (МБ991668) на место означено стрелицом на слици 4.4, окомито на површину каиша (под углом од ±15°) на растојању од приближно 10-20 мм од задње површине појас.
9. Руком лагано притисните каиш између ременица на место означено стрелицом на слици 4.4 и проверите да ли фреквенција вибрација каиша одговара номиналној вредности.
Фреквенција вибрација зупчастог ремена: 90+15 Хз
Цртање. 4.4. Положај микрофона приликом провере напетости преносника појас погон газораспределительного механизма
Упозорења
- (1) Температура површине појаса треба да буде што ближа нормалној температури.
- (2) Не дозволите да стране честице попут воде или уља уђу у микрофон.
- (3) Резултати мерења не ће да одговара стварној вредности, ако је на микрофон ће утицати јаки удари ветра или извора буке, који се налази у близини.
- (4) Приликом мерења не дозволите да трака додирне микрофон, иначе резултати мерења неће одговарати стварној вредности.
- (5) Не мерите на возилу са упаљеним мотором.