2. Pripojte zariadenie MUT-II k diagnostickému konektoru.
3. Odstráňte kryt rozvodového remeňa.
4. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a nastavte piest 1. valca na TDC pri kompresnom zdvihu.
5. Zapnite zapaľovanie a na obrazovke zariadenia MUT-II vyberte "Meranie napätia pásu".
6. Uvoľnite poistnú maticu zaisťujúcu mechanizmus napínania rozvodového remeňa.
7. Otáčaním skrutky M6 upravte napnutie rozvodového remeňa.
8. Umiestnite mikrofón (MB991668) na miesto označené šípkou na obrázku 4.4, kolmo na povrch pásu (v uhle ±15°) vo vzdialenosti približne 10-20 mm od zadného povrchu remeňa. pás.
9. Rukou jemne zatlačte remeň medzi remenice v mieste označenom šípkou na obrázku 4.4 a skontrolujte, či frekvencia vibrácií remeňa zodpovedá nominálnej hodnote.
Frekvencia vibrácií ozubeného remeňa: 90+15 Hz
Kreslenie. 4.4. Umiestnenie mikrofónu pri kontrole napnutia rozvodového remeňa
Varovania
- (1) Povrchová teplota pásu by mala byť čo najbližšie k normálnej teplote.
- (2) Nedovoľte, aby sa do mikrofónu dostali cudzie častice, ako je voda alebo olej.
- (3) Výsledok merania nebude zodpovedať skutočnej hodnote, ak je mikrofón ovplyvnený silnými nárazmi vetra alebo blízkymi zdrojmi hluku.
- (4) Pri meraní nedovoľte, aby sa popruh dotýkal mikrofónu, inak výsledky merania nebudú zodpovedať skutočnej hodnote.
- (5) Nemerajte na vozidle s bežiacim motorom.
Zdroj článku je k dispozícii na (MITSUBISHIMAN.ru)