Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Olejové tesnenie vačkového hriadeľa a vačkového hriadeľa (Mitsubishi Space Star)

  • Hlavná
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory F9Q1
  • Olejové tesnenie vačkového hriadeľa a vačkového hriadeľa
0
Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓


Kreslenie. 4.9. Vačkový hriadeľ a olejové tesnenie vačkového hriadeľa:1 - remenica vačkového hriadeľa; 2 - zadný horný kryt ozubeného remeňa; 3 - tesnenie vačkového hriadeľa; 4 - vákuová hadica posilňovača bŕzd; 5 - vákuová hadica; 6 - vákuová pumpa; 7 - kryt hlavy valcov; 8 - tesnenie veka hlavy valcov; 9 - horná hadica chladiča; 10 - potrubie chladiaceho systému; 11 - kryt ložiska vačkového hriadeľa; 12 - vačkový hriadeľ; 13 - segmentový kľúč


Odstránenie


  • Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
  • Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
  • Odstráňte vzduchový filter.
  • Odstránenie rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus mechaniky.
  • Pomocou špeciálnych nástrojov МВ990767 a MD998719 zablokujte otáčanie remenice vačkového hriadeľa a odstráňte upevňovaciu skrutku remenice (obr. 4.10). Odstráňte remenicu z vačkového hriadeľa.



Kreslenie. 4.10. Pomocou špeciálnych nástrojov zablokujte otáčanie remenice vačkového hriadeľa



  • Odskrutkujte skrutky a odstráňte zadný horný kryt rozvodového remeňa.
  • Pomocou noža alebo plochého skrutkovača vyrazte drážku blízko pracovnej hrany olejového tesnenia.

POZOR. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vačkový hriadeľ a hlavu valcov.

  • Vložte čepeľ plochého skrutkovača obaleného látkou do vyrazenej drážky a použite skrutkovač ako páku na odstránenie olejového tesnenia.
  • Uvoľnite svorku a odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.
  • Odpojte vákuovú hadicu od vákuovej pumpy.
  • Odstráňte skrutky a vákuové čerpadlo.
  • Uvoľnite svorku a odpojte hornú hadicu chladiča od potrubia chladiaceho systému.
  • Odstráňte skrutky a kryt hlavy valcov a tesnenie.
  • Rovnomerne a postupne odskrutkujte upevňovacie skrutky krytu vačkového hriadeľa a odstráňte kryt ložiska vačkového hriadeľa.
  • Odstráňte vačkový hriadeľ a kľúč z vačkového hriadeľa.

Inštalácia


  • Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
  • Namažte čapy a vačky vačkového hriadeľa motorovým olejom.
  • Namontujte vačkový hriadeľ do hlavy valcov.
  • Namontujte veko ložiska vačkového hriadeľa.
  • V určitom poradí zaskrutkujte a dotiahnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa na požadovaný krútiaci moment (obr. 4.11).

Text článku bol prevzatý z webovej stránky: MITSUBISHIMAN



Kreslenie. 4.11. Postup pri uťahovaní skrutiek veka ložiska vačkového hriadeľa




Uťahovací moment: 10 Nm
  • Pracovnú hranu tesnenia vačkového hriadeľa namažte motorovým olejom (obr. 4.12).



Kreslenie. 4.12. Miesto na mazanie pracovnej hrany olejového tesnenia vačkového hriadeľa

  • Aby ste predišli poškodeniu pracovnej hrany olejového tesnenia pri jeho inštalácii, oblepte koniec vačkového hriadeľa lepiacou páskou.
  • Nasuňte olejové tesnenie na vačkový hriadeľ a pomocou špeciálneho nástroja ho nainštalujte do objímky hlavy valcov (obr. 4.13).



Kreslenie. 4.13. Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte olejové tesnenie vačkového hriadeľa

  • Na dosadaciu plochu krytu hlavy valcov naneste vrstvu tesniacej hmoty (obr. 4.14).



Kreslenie. 4.14. Miesto nanesenia vrstvy tmelu na utesnený povrch krytu hlavy valcov




Tmel: MITSUBISHI GENUINE PART MD970389
  • Namontujte kľúč na vačkový hriadeľ.
  • Pripojte hornú hadicu chladiča k potrubiu chladiaceho systému.
  • Nainštalujte a priskrutkujte vákuové čerpadlo.
  • Pripojte vákuovú hadicu k vákuovej pumpe.
  • Pripojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.
  • Nainštalujte remenicu vačkového hriadeľa a zaistite ju skrutkou a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
  • Pomocou špeciálnych nástrojov МВ990767 a МD998719 zablokujte otáčanie remenice vačkového hriadeľa a dotiahnite skrutku remenice krútiacim momentom 50 Nm (pozri obr. 4.10).
  • Nainštalujte a priskrutkujte zadný horný kryt rozvodového remeňa.
  • Inštalujte rozvodový remeň pre pohon plyn distribučný mechanizmus.
  • Nainštalujte vzduchový filter.
  • Naplňte chladiaci systém motora chladiacou kvapalinou.
  • Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Miroslav Rakov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Space Star: Dieselové motory F9Q1
Ďalšie ▶

Remenica kľukového hriadeľa pre pohon poly klinovým remeňom
Nastavenie napnutia rozvodového remeňa
Kontrola kompresie
Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok motora
Kontrola a nastavenie vôle ventilov
Olejová vaňa
Olejové tesnenia kľukového hriadeľa
Hlava valca
Rozvodový remeň
Demontáž a montáž motora
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Hnací remeň vačkového hriadeľa — kontrola, napnutie (SOHC,… Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Demontáž a montáž vačkového hriadeľa benzínového motora Mitsubishi Lancer 3 a 5 (1984-1992)
➤ Kontrola stavu ochranných krytov hnacieho hriadeľa Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Inštalácia zostavy vačkového hriadeľa výfuku Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Demontáž a montáž olejových tesnení vačkového hriadeľa… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Kontrola stavu vačkového hriadeľa Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 12 + 39

       





Carisma (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 4G9
  • Dieselové motory FBQT
  • Dieselové motory F9Q
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém (MPI)
  • Vstrekovací systém (GDI)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie a hriadele
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Space Star (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 4G9
  • Benzínové motory 4G1
  • Dieselové motory F9Q1
  • Chladiaci systém
  • Systém vstrekovania paliva GDI
  • Systém vstrekovania paliva MPI
  • Systém dieselového pohonu F9Q1
  • Systém zapaľovania
  • Predhrievanie nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Závesné a hnacie hriadele
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.