Odstránenie
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Odstráňte spodný kryt motora.
- Odstráňte držiak motora.
- Odskrutkujte skrutku a odstráňte svorku zaisťujúcu hadicu klimatizačného systému (obr. 4.26).
Obr.4. 26. Rozvodový remeň plynu, distribúcia mechanizmus mechaniky: 1 - svorka na upevnenie hadice klimatizačného systému; 2 - svorka na upevnenie hadice hydraulického posilňovača riadenia; 3 - riadiaca jednotka motora (ECU); 4 - hnací remeň príslušenstva; 5 - remenica kľukového hriadeľa; 6 - vlásenka; 7 - puzdro ozubeného remeňa; 8-ozubené remeňa pre plynu, distribúcia mechanizmus mechaniky; 9 - kladka napínacieho mechanizmu ozubeného remeňa
- Odskrutkujte skrutku a odstráňte svorku, ktorá zaisťuje hadicu hydraulického posilňovača riadenia.
- Odstráňte skrutky a riadiacu jednotku motora (ECU) spolu s pripojenými vodičmi. Pomocou šnúry alebo mäkkého drôtu zaistite demontovanú riadiacu jednotku motora v motorovom priestore tak, aby neprekážala pri demontáži rozvodového remeňa.
- Uvoľnite skrutku zaisťujúcu remenicu automatického napínača hnacieho remeňa príslušenstva (pozri obr. 4.6).
- Pomocou 16 mm kľúča nainštalovaného na jazýčku automatického napínača remeňa otočte v smere hodinových ručičiek, uvoľnite napnutie a odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri obr. 4.6).
POZOR. Demontovaný hnací remeň príslušenstva opätovne nepoužívajte.
- Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa časová značka remenice vačkového hriadeľa nezarovná so stredom okna v skrini prevodovky. pás (obr. 4.27).
Kreslenie. 4.27. Zarovnanie časovej značky remenice vačkového hriadeľa so stredom okna v kryte rozvodového remeňa
- Pomocou špeciálneho nástroja MD998747 zablokujte otáčanie remenice kľukového hriadeľa a odstráňte upevňovaciu skrutku remenice (pozri obr. 4.7).
Varovania!
- 1. Ak sa použije špeciálny nástroj MD998747 na zaistenie remenice kľukového hriadeľa proti otáčaniu s remeňom namontovaným na motore, remeň sa poškodí. Nepoužívajte štandardný remeň pohonu príslušenstva motora, ale použite iný remeň.
- 2. Nikdy znovu nepoužívajte poškodený hnací remeň príslušenstva.
POZOR. Pri uvoľňovaní skrutky remenice kľukového hriadeľa neotáčajte kľukovým hriadeľom ani nepremiestňujte značku rozvodu z okienka v kryte rozvodového remeňa.
- Odstráňte remenicu z kľukového hriadeľa.
- Uvoľnite maticu zaisťujúcu remenicu napínacieho mechanizmu rozvodového remeňa a vyberte remeň (obr. 4.28)
Kreslenie. 4.28. Umiestnenie matice zaisťujúcej remenicu napínacieho mechanizmu rozvodového remeňa
Varovania.
- Pri opätovnom použití rozvodového remeňa označte kriedou šípku na zadnej (nefunkčnej) strane povrchu remeňa označujúcu smer otáčania remeňa (v smere hodinových ručičiek).
- Umiestnite značky na remenice vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa, ako aj na zadnú stranu ozubeného remeňa, aby ste určili vzájomnú polohu remeníc.
Vyšetrenie
- Pozrite si príslušný popis v časti "Benzínové motory 4G93".
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a nastavte ho do polohy, v ktorej je drážka kľukového hriadeľa umiestnená v strede medzi dvoma rebrami na prednom kryte kľukového hriadeľa (obr. 4.29). Tiež sa uistite, že časová značka remenice kľukového hriadeľa je posunutá o jeden zub doľava od zvislej čiary cez stred kľukového hriadeľa.
Kreslenie. 4.29. Počiatočná poloha kľukového hriadeľa pred inštaláciou rozvodového remeňa
- Uistite sa, že časová značka remenice vačkového hriadeľa je zarovnaná so stredom okienka v skrini rozvodového remeňa (pozri obr. 4.27).
- Namontujte rozvodový remeň tak, aby boli predtým nanesené značky na remenici kľukového a vačkového hriadeľa a na zadnej strane rozvodového remeňa zarovnané (obr. 4.30).
Kreslenie. 4.30. Zarovnanie značiek na remenici kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa a na zadnej strane rozvodového remeňa
- Mikrofón (MB991668) pripojený k zariadeniu MUT-II umiestnite kolmo na povrch pásu (pod uhlom ±15°) vo vzdialenosti približne 10-20 mm od zadného povrchu pásu (obr. 4.31).. Otáčaním skrutky M6 upravte napnutie rozvodového remeňa a skontrolujte, či frekvencia vibrácií remeňa zodpovedá nominálnej hodnote (obr. 4.32).
Kreslenie. 4.31. Umiestnenie mikrofónu pri kontrole napnutia rozvodového remeňa
Kreslenie. 4.32. Umiestnenie skrutky nastavenia napnutia rozvodového remeňa
Frekvencia vibrácií ozubeného remeňa: 90+15 Hz
- Pomocou špeciálneho nástroja MD998747 zablokujte otáčanie remenice kľukového hriadeľa a utiahnite upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa na krútiaci moment 20 Nm, potom ju dotiahnite do uhla 115°+15° (pozri obr. 4.8).
- Nainštalujte a nastavte napnutie hnacieho remeňa príslušenstva.
- Nainštalujte riadiacu jednotku motora (ECU).
- Nainštalujte svorky hydraulických hadíc klimatizácie a posilňovača riadenia a zaistite ich skrutkami.
- Nainštalujte držiak motora.
- Nainštalujte pravý spodný kryt motora.
- Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.