Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Curea de distributie (Mitsubishi Space Star)

  • Principală
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel F9Q1
  • Curea de distributie
0
Cuprins: Demontarea ⤓ Examinare ⤓ Instalare ⤓

Demontarea


  • Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
  • Scoateți apărătoarea inferioară de stropire a motorului.
  • Scoateți suportul de montare a motorului.
  • Deșurubați șurubul și scoateți clema care fixează furtunul sistemului de aer condiționat (Fig. 4.26).



Fig.4.26. Cureaua de distributie: 1 - clema pentru fixarea furtunului sistemului de aer conditionat; 2 - clemă pentru fixarea furtunului servodirecției hidraulice; 3 - unitate de control al motorului (ECU); 4 - curea de transmisie a atașamentului; 5 - scripete arbore cotit; 6 - ac de păr; 7 - carcasa curelei dinţate; 8 - curea dințată de acționare a arborelui cu came; 9 - fulia mecanismului de tensionare a curelei dinţate

  • Deșurubați șurubul și scoateți clema care fixează furtunul servodirecției hidraulice.
  • Scoateți șuruburile și unitatea de comandă a motorului (ECU) împreună cu firele conectate la aceasta. Folosind un cablu sau un fir moale, fixați unitatea de comandă a motorului demontată în compartimentul motor, astfel încât să nu interfereze cu scoaterea curelei de distribuție.
  • Slăbiți șurubul care fixează scripetele dispozitivului de întindere a curelei de transmisie a atașamentului automat (vezi fig. 4.6).
  • Folosind o cheie de 16 mm instalată pe urechea întinzătorului automat al curelei, rotiți-o în sensul acelor de ceasornic, slăbiți tensiunea și scoateți cureaua de transmisie a atașamentului (vezi fig. 4.6).

Avertizare. Nu reutilizați o curea de transmisie a atașamentului îndepărtată.



  • Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnul de sincronizare al roții arborelui cu came se aliniază cu centrul ferestrei din carcasa angrenajului. centură (Fig. 4.27).



Figura. 4.27. Alinierea semnului de sincronizare al scripetei arborelui cu came cu centrul ferestrei din carcasa curelei de distribuție

  • Folosind unealta specială MD998747, blocați roata arborelui cotit să nu se rotească și scoateți șurubul de fixare a scripetei (vezi Fig. 4.7).

Avertismente!
  • 1. Dacă se folosește unealta specială MD998747 pentru a bloca roata arborelui cotit cu cureaua instalată pe motor, cureaua va fi deteriorată. Nu utilizați cureaua de transmisie a accesoriilor standard pentru motor, ci folosiți o altă curea.
  • 2. Nu reutilizați niciodată o curea de transmisie a atașamentului deteriorată.


Avertizare. Când slăbiți șurubul scripetelui arborelui cotit, nu rotiți arborele cotit și nu deplasați marcajul de sincronizare de pe geamul din carcasa curelei de distribuție.

  • Scoateți fulia de pe arborele cotit.
  • Slăbiți piulița care fixează fulia mecanismului de tensionare a curelei de distribuție și scoateți cureaua (Fig. 4.28)



Figura. 4.28. Amplasarea piuliței care fixează scripetele mecanismului de tensionare a curelei de distribuție




Avertismente.
  • Dacă reutilizați cureaua de distribuție, utilizați creta pentru a marca o săgeată pe partea din spate (nefuncțională) a suprafeței curelei, indicând direcția de rotație a curelei (în sensul acelor de ceasornic).
  • Puneți semne pe arborele cu came și scripetele arborelui cotit, precum și pe partea din spate a curelei dințate, pentru a determina poziția relativă a scripetelor.


Examinare


  • Consultați descrierea corespunzătoare din secțiune "Motoare pe benzină 4G93".

Instalare


  • Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
  • Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și puneți-l într-o poziție în care canelura arborelui cotit să fie situat central între două nervuri de pe capacul arborelui cotit din față (Fig. 4.29). De asemenea, asigurați-vă că marcajul de sincronizare al roții arborelui cotit este deplasat cu un dinte la stânga față de linia verticală prin centrul arborelui cotit.



Figura. 4.29. Poziția inițială a arborelui cotit înainte de montarea curelei de distribuție

  • Asigurați-vă că marcajul de distribuție al roții arborelui cu came este aliniat cu centrul ferestrei din carcasa curelei de distribuție (vezi Fig. 4.27).
  • Instalați cureaua de distribuție astfel încât semnele aplicate anterior pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came și pe partea din spate a curelei de distribuție să se alinieze (Fig. 4.30).



Figura. 4.30. Alinierea semnelor de pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came și de pe spatele curelei de distribuție



  • Plasați microfonul (MB991668) conectat la dispozitivul MUT-II perpendicular pe suprafața curelei (la un unghi de ±15°) la o distanță de aproximativ 10-20 mm de suprafața din spate a centurii (Fig. 4.31). Prin rotirea șurubului M6, reglați tensiunea curelei de distribuție și verificați dacă frecvența de vibrație a curelei corespunde valorii nominale (Fig. 4.32).



Figura. 4.31. Locația microfonului la verificarea tensiunii curelei de distribuție




Figura. 4.32. Locația șurubului de reglare a tensiunii curelei de distribuție


Frecvența vibrațiilor curelei de distribuție: 90+15 Hz
  • Folosind unealta specială MD998747, blocați roata arborelui cotit să nu se rotească și strângeți șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit la un cuplu de 20 Nm, apoi strângeți-l la un unghi de 115°+15° (vezi fig. 4.8).
  • Instalați și reglați tensiunea curelei de transmisie a atașamentului.
  • Instalați unitatea de comandă a motorului (ECU).
  • Instalați clemele de furtun hidraulic pentru aer condiționat și servodirecție și fixați-le cu șuruburi.
  • Instalați suportul de montare a motorului.
  • Instalați apărătoarea de stropire a motorului din dreapta jos.
  • Conectați firul la borna negativă a bateriei.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Space Star: Motoare diesel F9Q1
Următorul ▶

Cap cilindru
Garnituri de ulei arbore cotit
Vas de ulei
Arborele cu came și etanșarea arborelui cu came
Rolie arbore cotit pentru transmisie cu curele poli V
Demontare și instalare motorului
Verificarea actuatorului amortizorului turbocompresorului
Verificarea electrovalvei
Filtru de aer
Intercooler aer (Intercooler)
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Curea de distribuție și pinioane — demontare, inspecție și… Mitsubishi Colt 2 și 3 (1983-1993)
➤ Verificarea/înlocuirea curelei trapezoidale.… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Verificarea stării și înlocuirea curelei de distribuție Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Curele de distribuție dințate Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Înlocuirea curelei de distribuție și a curelei de… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Curea de distribuție și capace pentru motorul de 2.0L —… Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 11 + 29

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare diesel FBQT
  • Motoare diesel F9Q
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Sistem de injecție (GDI)
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si arbori
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Space Star (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare pe benzina 4G1
  • Motoare diesel F9Q1
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de injecție de combustibil MPI
  • Sistem de alimentare diesel F9Q1
  • Sistem de aprindere
  • Preîncălzire motorină
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și arbori de transmisie
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.