Uszczelki olejowe wału korbowego (Mitsubishi Space Star)

Wyjmowanie

• Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.

Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego

• Wymontować pasek zębaty napędu rozrządu.
• Odkręć śrubę i wyjmij koło pasowe wału korbowego i klucz segmentowy (ryc. 4.18).

Rysunek. 4.18. Uszczelki olejowe wału korbowego: 1 - koło pasowe wału korbowego; Klucz 2-segmentowy; 3 - uszczelka olejowa przedniego wału korbowego; 4 - koło zamachowe; 5 - uszczelka olejowa tylnego wału korbowego; 6 - śruba, 53 Nm

• Wywierć dwa małe otwory w przedniej uszczelce olejowej wału korbowego, umieszczone na przeciwległych końcach uszczelki olejowej. Wkręcić dwie śruby samogwintujące w wywiercone otwory w uszczelce olejowej i za pomocą szczypiec wyciągnąć uszczelkę olejową za pomocą łbów śrub.
• Oczyścić gniazdo uszczelki olejowej.

Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego

• Wymontuj skrzynię biegów.
• Odkręć śruby i zdejmij pokrywę sprzęgła wraz z dociskiem i napędzaną tarczą sprzęgła.
• Użyj specjalnego narzędzia, aby zablokować obrót koła zamachowego i wykręć jego śruby mocujące (ryc. 4.19)

Rysunek. 4.19. Odkręcenie śrub mocujących koło zamachowe i użycie specjalnego narzędzia do zablokowania obrotu koła zamachowego

• Wymontuj koło zamachowe.
• Za pomocą noża lub śrubokręta płaskiego wykonaj rowek w pobliżu krawędzi roboczej uszczelki olejowej.

Ostrzeżenie. Uważaj, aby nie uszkodzić wału korbowego i bloku cylindrów.

• Włóż ostrze płaskiego śrubokręta owiniętego w tkaninę w wycięty rowek i użyj śrubokręta jako dźwigni, aby zdjąć uszczelkę olejową.

Instalacja

Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego

• Nasmaruj krawędź roboczą nowego uszczelnienia olejowego cienką warstwą oleju silnikowego.
• Zamontować specjalne narzędzie prowadzące МВ996038 na końcu wału korbowego.
• Zamontuj uszczelkę olejową na specjalnym narzędziu prowadzącym.
• Za pomocą specjalnego narzędzia zamontuj tylną uszczelkę olejową wału korbowego (ryc. 4.20).

Rysunek. 4.20. Za pomocą specjalnego narzędzia zamontować uszczelkę olejową tylnego wału korbowego

• Oczyść gwintowane otwory w wale korbowym z pozostałości środka zabezpieczającego.
• Nałóż warstwę środka zabezpieczającego na gwintowane otwory w wale korbowym i na gwinty śrub mocujących koło zamachowe.

• Za pomocą specjalnego narzędzia zablokuj koło zamachowe przed obracaniem się i wkręć śruby mocujące je (ryc. 4.19).

• Zamontować tarczę napędzaną sprzęgła, osłonę sprzęgła z tarczą dociskową i wkręcić śruby mocujące.
• Zamontuj skrzynię biegów.

Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego

• Nasmaruj krawędź roboczą nowego uszczelnienia olejowego cienką warstwą oleju silnikowego.
• Zamontuj specjalne narzędzie prowadzące MB996040 na przednim końcu wału korbowego.
• Zamontuj uszczelkę olejową na specjalnym narzędziu prowadzącym.
• Za pomocą specjalnego narzędzia zamontuj przednią uszczelkę olejową wału korbowego (ryc. 4.21).

Rysunek. 4.21 Za pomocą specjalnego narzędzia zamontować przednią uszczelkę olejową wału korbowego

• Zamontuj koło pasowe wału korbowego.
• Zamontować pasek zębaty napędu rozrządu.
• Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.