Vehicule fără sistem TCL
Dezasamblarea
Pentru dezasamblare, efectuați următorii pași în secvență.
Orez. 7.22. Carcasa clapetei: 1 - șurub (2 Nm); 2 - senzor de poziție a clapetei de accelerație; 3 - carcasa ansamblului clapetei de accelerație; 4 - garnitură inelară; 5 – cazul unui regulator de frecvență de rotație a ansamblului de ralanti; 6 – un șurub de reglare din fabrică a frecvenței de rotație a ralanti (SAS fix, șurub de oprire a accelerației)
1. Scoateți șuruburile și scoateți senzorul de poziție a clapetei de accelerație (orez. 7.22).
2. Întoarceți șuruburile și scoateți carcasa regulatorului de frecvență de rotație a ralanti în adunare.
3. Scoateți inelul O al supapei de accelerație.
4. Deșurubați șurubul de reglare a turației de ralanti din fabrică de pe corpul clapetei (SAS fix, șurub de oprire a accelerației).
Atenţie! Șurubul SAS fix este reglat corect din fabrică, astfel încât nu trebuie să fie scos. Dacă totuși a trebuit să deșurubați șurubul de reglare din fabrică a turației de ralanti (Fixed SAS), după asamblare, reglați poziția acestui șurub.
Curatenie
Curățați toate părțile corpului clapetei.
Atenţie! Nu utilizați solvent pentru a curăța următoarele părți:
- - senzor de poziție a clapetei de accelerație;
- – senzor de pozitie pedala de acceleratie;
- – carcasa regulatorului de ralanti, ans.
Atenţie! Scufundarea acestor părți în solvent va deteriora izolația.
Ștergeți piesele cu o cârpă curată.
Asigurați-vă că nu există depuneri în canalul de vid sau fiting. Suflați-le cu aer comprimat.
Asamblare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APS)
Orez. 7.23. Senzor de poziție a pedalei de accelerație (1)
1. Instalați senzorul de poziție a pedalei de accelerație (APS) după cum se arată în fig. 7.23, și strângeți șuruburile de fixare a acestuia.
2. Conectați un multimetru între pini «3» (Ieșire senzor APS) Și «4» (Alimentare senzor APS) conectorul senzorului de poziție a pedalei de accelerație și verificați dacă clapeta de accelerație este deschisă încet (până la deschiderea sa completă) rezistența a crescut treptat.
Orez. 7.24. Conector senzor de poziție a pedalei de accelerație: 1 – «greutate»; 2 - comutator-senzor al poziției clapetei de accelerație complet închis; 3 - alimentarea senzorului de poziție a pedalei de accelerație; 4 – un semnal de ieșire al indicatorului de poziție al pedalei de accelerație
3. Verificați circuitul dintre contacte «2» (comutator de poziție a accelerației complet închis) și contact «1» («greutate») (orez. 7.24). Când clapeta de accelerație este complet închisă, circuitul ar trebui să fie închis, iar când clapeta de accelerație este deschisă, ar trebui să fie deschisă.
4. Dacă circuitul este deschis la accelerația maximă, rotiți carcasa senzorului de poziție a pedalei de accelerație în sensul acelor de ceasornic și retestați.
5. Dacă există o defecțiune la senzor, înlocuiți senzorul de poziție a pedalei de accelerație.
Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS)
Orez. 7.25. Senzor (1) pozitia clapetei de acceleratie (TPS)
1. Instalați senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TPS) după cum se arată în fig. 7.25 și strângeți șuruburile care îl fixează.
Orez. 7.26. Conector senzor de poziție a clapetei de accelerație: 1 - alimentarea senzorului de poziție a clapetei de accelerație; 2 - semnal de ieșire al senzorului de poziție a clapetei de accelerație; 3 - comutator-senzor al poziției clapetei de accelerație complet închis; 4 - «greutate»
2. Conectați un multimetru între contacte «1» (orez. 7.26) (alimentare electrică) și contact «2» (semnal de ieșire) conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație și verificați dacă clapeta de accelerație este deschisă încet (până la deschiderea sa completă) rezistența a crescut treptat.
3. Pentru vehiculele fără sistem TCL, verificați circuitul dintre terminale «3» (comutator de poziție a accelerației complet închis) și contact «4» («greutate») la accelerația complet închisă și deschisă.
4. Dacă circuitul este deschis la accelerație maximă, rotiți carcasa senzorului de poziție a accelerației în sens invers acelor de ceasornic și retestați.
5. Dacă există o defecțiune la senzor, înlocuiți senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
Mașini cu sistem TCL
Dezasamblarea
Pentru dezasamblare, efectuați următorii pași în secvență.
Orez. 7.27. Carcasa clapetei: 1 - șurub (2 Nm); 2 - senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS); 3 - carcasa ansamblului clapetei de accelerație; 4 - garnitură inelară; 5 – cazul unui regulator de frecvență de rotație a ansamblului de ralanti; 6 - furtunul sistemului de racire; 7 - senzor de poziție a pedalei de accelerație (APS); 8 - ansamblu pârghie; 9 – un șurub de reglare din fabrică a rotațiilor de ralanti (SAS fix, șurub de oprire a accelerației)
1. Slăbiți clema și scoateți furtunul lichidului de răcire 6 (orez. 7.27).
2. Scoateți șuruburile și scoateți senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TPS).
3. Întoarceți șuruburile și scoateți indicatorul de poziție al pedalei de accelerație (APS).
4. Întoarceți șuruburile și scoateți nodul pârghiei în adunare.
5. Întoarceți șuruburile și scoateți carcasa regulatorului de frecvență de rotație a ralanti în adunare și căptușeala 4.
6. Scoateți șurubul de reglare din fabrică a frecvenței de rotație a ralanti (SAS fix, șurub de oprire a accelerației).
Atenţie! Șurubul SAS fix este reglat corect din fabrică, astfel încât nu trebuie să fie scos. Dacă totuși a trebuit să deșurubați șurubul de reglare din fabrică a turației de ralanti (Fixed SAS), după asamblare, reglați poziția acestui șurub.
Curatenie
Curățarea se efectuează în același mod ca și pentru vehiculele fără sistem TCL.
Asamblare
Asamblarea se realizează în același mod ca și pentru vehiculele fără sistem TCL.