Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Зняття
Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
Щоб зняти послідовно, виконайте такі операції.
1. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна.
2. Зніміть фільтр повітря.
Мал. 7.20. Корпус дросельного вузла: А – автомобілі без системи TCL; В – автомобілі із системою TCL; 1 - з'єднання троса педалі акселератора; 2 – з'єднання шлангів системи охолодження; 3 – прокладання корпусу дросельного вузла; 4 – вакуумна трубка та шланг у зборі; 5 – роз'єм датчика положення дросельної заслінки (TPS); 6 – болт (19 Н·м); 7 – роз'єм регулятора холостого ходу (ISC); 8 – корпус дросельного вузла; 9 – болт (10 Н·м)
Оригінал можна знайти на сайті mitsubishiman.ru
3. Від'єднайте трос педалі акселератора 1 (рис. 7.20).
4. Від'єднайте роз'єм датчика положення дросельної заслінки (TPS) 5.
5. Від'єднайте роз'єм регулятора холостого ходу (ISC) 7.
6. Від'єднайте вакуумну трубку та зніміть її разом зі шлангом у зборі 4.
7. Ослабте хомути та зніміть шланги системи охолодження 2.
8. Відкрутіть болти та зніміть корпус дросельного вузла 8 та прокладку 3.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Мал. 7.21. Прокладання корпусу дросельного вузла: А – двигуни SOHC; В – двигуни DOHC; С – перед автомобіля
Розташуйте прокладку, щоб її виступаюча частина була розташована так, як показано на рис. 7.21, а потім встановіть її між впускним колектором та корпусом дросельного вузла.