Якщо електронний блок керування реєструє несправність у роботі одного з датчиків або приводів, блок видає відповідний діагностичний код несправності.
Записані в оперативній пам'яті (RAM) електронного блоку управління дані, що стосуються датчиків і приводів (коди несправності), можна вважати за допомогою MUT-II. Крім того, на певному режимі роботи MUT-II можливе примусове керування приводами.
Інші функції управління
1. Керування паливним насосом.
Включає реле паливного насоса, яке подає струм електродвигуна насоса.
2. Управління реле кондиціонера.
Вмикає та вимикає реле електромагнітної муфти компресора кондиціонера.
3. Управління реле вентилятора.
Частота обертання вентилятора радіатора системи охолодження та вентилятора конденсора кондиціонера регулюється в залежності від температури охолоджуючої рідини та швидкості автомобіля.
4. Система TCL.
Крутний момент двигуна зменшується відповідно до сигналів електронного блоку управління системою TCL, які виникають у відповідь на стан, при якому відбувається пробуксовування провідних коліс або розворот автомобіля. Таким чином, зменшення крутного моменту відбувається за рахунок закриття дросельної заслінки та зменшення кута випередження запалення.
5. Управління електромагнітним клапаном продування адсорбера.
6. Управління електромагнітним клапаном рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).
[Статтю отримано з цього порталу MitsubishiMan.ru]