Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Карызма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Функцыя самодіагностікі (Mitsubishi Carisma)

  • Галоўная
  • Міцубісі
  • Карызма (1995-2004)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ўпырску (MPI)
  • Функцыя самодіагностікі
0
Пры ўзнікненні няспраўнасцяў у працы аднаго з датчыкаў або прывадаў, якія адносяцца да сістэм зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, у камбінацыі прыбораў загараецца кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці рухавіка ("CHECK ENGINE").

Калі электронны блок кіравання рэгіструе няспраўнасць у працы аднаго з датчыкаў ці прывадаў, то блок выдае які адпавядае дыягнастычны код няспраўнасці.

Запісаныя ў аператыўнай памяці (RAM) электроннага блока кіравання дадзеныя, якія адносяцца да датчыкаў і прывадаў (коды няспраўнасці), можна лічыць пры дапамозе прыбора MUT-II. Акрамя таго, на вызначаным рэжыме працы MUT-II магчыма прымусовае кіраванне прывадамі.

Іншыя функцыі кіравання



1. Упраўленне паліўнай помпай.

Уключае рэле паліўнай помпы, якое падае ток да электрарухавіка помпы.

2. Упраўленне рэле кандыцыянера.

Уключае і выключае рэле электрамагнітнай муфты кампрэсара кандыцыянера.

3. Упраўленне рэле вентылятара.

Частата кручэння вентылятара радыятара сістэмы астуджэння і вентылятара кандэнсара кандыцыянера рэгулюецца ў залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці і хуткасці аўтамабіля.

[Артыкул быў скапіяваны з сайта www.mitsubishiman.ru]

4. Сістэма TCL.

Крутоўны момант рухавіка памяншаецца ў адпаведнасці з сігналамі электроннага блока кіравання сістэмай TCL, якія ўзнікаюць у адказ на стан, пры якім адбываецца прабуксоўка кіроўных колаў або разварот аўтамабіля. Такім чынам, памяншэнне крутоўнага моманту адбываецца за рахунак зачынення дросельнай засланкі і памяншэнні кута апярэджання запальвання.



5. Упраўленне электрамагнітным клапанам прадзьмуху адсорбера.

6. Упраўленне электрамагнітным клапанам рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (EGR).
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Дзмітрый Васільеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Карызма: Сістэма ўпырску (MPI)
Наступныя ▶

Агульныя звесткі аб сістэме размеркаванага ўпырску (MPI)
Тэхнічныя характарыстыкі і дадзеныя
Кантрольная лямпа індыкацыі няспраўнасці рухавіка
Ачыстка корпуса дросельнага вузла
Рэгуляванне датчыка-выключальніка зачыненага становішча дросельнай засланкі і датчыка становішча (TPS) аўтамабіляў без сістэмы TCL
Рэгуляванне датчыка-выключальніка зачыненага становішча дросельнай засланкі і датчыка становішча педалі акселератара аўтамабіляў з сістэмай TCL
Рэгуляванне становішча шрубы-упора рычага дросельнай засланкі (Fixed SAS)
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Сістэма самодіагностікі ўпырску MPI Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 37 + 25

       





Карызма (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Дызельныя рухавікі FBQT
  • Дызельныя рухавікі F9Q
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску (MPI)
  • Сістэма ўпырску (GDI)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска і валы
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Space Star (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Бензінавыя рухавікі 4G1
  • Дызельныя рухавікі F9Q1
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма ўпырску паліва GDI
  • Сістэма ўпырску паліва MPI
  • Сістэма харчавання дызеля F9Q1
  • Сістэма запальвання
  • Перадпускавы падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і прывадныя валы
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.