Ако електронска контролна јединица открије квар у раду једног од сензора или актуатора, јединица издаје одговарајући дијагностички код квара.
Снимљено у РАМ (RAM) електронске контролне јединице, подаци који се односе на сензоре и актуаторе (шифре грешака) могу се очитати помоћу уређаја MUT-II. Поред тога, у одређеном режиму рада MUT-II могућа је принудна контрола погона.
Друге контролне функције
1. Контрола пумпе за гориво.
Укључује релеј пумпе за гориво, који доводи струју до мотора пумпе.
2. Контрола релеја клима уређаја.
Укључује и искључује релеј магнетног квачила компресора клима уређаја.
3. Контрола релеја вентилатора.
Брзина ротације вентилатора хладњака и вентилатора кондензатора клима уређаја се подешава у зависности од температуре расхладне течности и брзине возила.
4. Систем TCL.
Обртни момент мотора се смањује у складу са сигналима контролне јединице електронског система TCL, који настају као одговор на стање у коме погонски точкови проклизавају или се возило окреће. Дакле, смањење обртног момента настаје затварањем вентила за гас и смањењем времена паљења.
Чланак је заснован на подацима са веб-сајта MITSUBISHIMAN.ru
5. Контрола електромагнетног вентила за прочишћавање адсорбера.
6. Контрола магнетног вентила рециркулације издувних гасова (EGR).