Пажња! Не додирујте завртањ осим ако је апсолутно неопходно Fixed SAS, чија се позиција фабрички подешава са великом прецизношћу.
Пажња! Ако се појави таква потреба, реконфигурација се врши на следећи начин.
1. Олабавите на довољну количину напетост лом погона гас.
2. Одврните сигурносну матицу завртња Fixed SAS (завртањ за заустављање ручице гаса).
Цртање. 7.6. Локација завртња (1) Fixed SAS фабричко подешавање брзине у празном ходу
3. Окрените завртањ Fixed SAS у смеру супротном од казаљке на сату док се завртањ не извуче довољно, такође потпуно затворите вентил за гас (слика 7.6).
4. Затегните завртањ Fixed SAS све док не додирне ручицу гаса (тј. до тачке у којој вентил за гас почиње да се отвара).
5. Из овог положаја затегните завртањ за подешавање још 1–11/4 обртаја.
6. Држање завртња Fixed SAS (завртањ за заустављање ручице гаса) од окретања у овом положају, добро затегните сигурносну матицу.
7. Подесите напетост кабла актуатора гаса.
8. Подесите основну брзину у празном ходу.
9. За аутомобиле без система TCL подесите положај потпуно затвореног прекидача положаја лептира за гас и сензора положаја лептира за гас.
10. За возила са системом TCL подесите положај сензора-прекидач потпуно затвореног положаја гас и сензор положаја педале гаса.