Внимание! Не докосвайте фиксирания SAS винт, който е прецизно регулиран фабрично, освен ако не е абсолютно необходимо.
Внимание! Ако възникне такава необходимост, преконфигурирането се извършва по следния начин.
1. Разхлабете достатъчно напрежението на жилото на дросела.
2. Отстранете контрагайката от фиксирания SAS винт.
Ориз. 7.6. Местоположение на винта (1) Фиксирана фабрична настройка на скоростта на празен ход на SAS
3. Завъртете фиксирания винт SAS обратно на часовниковата стрелка, докато винтът се разтегне достатъчно и затворете напълно дроселната клапа (фиг. 7.6).
(Оригиналната статия е на: «www.mitsubishiman.ru»)
4. Затегнете фиксирания винт SAS, докато докосне лоста за газта (т.е. точката, в която дроселната клапа започва да се отваря).
5. От тази позиция затегнете регулиращия винт още 1–11/4 оборота.
6. Задръжте винт Fixed SAS (на винт-акцент лост на газта) от завоя в тази ситуация, сигурно затегнете контргайку.
7. Регулирайте напрежението на кабела на дросела.
8. Регулирайте основната скорост на празен ход.
9. За превозни средства без TCL система, регулирайте позицията на превключвателя за пълната позиция на дросела и сензора за позицията на дросела.
10. За превозни средства със система TCL, регулирайте позицията на напълно затворения превключвател за положение на дросела и сензора за положение на педала на газта.