2. Откачете входния маркуч от тялото на дросела.
Ориз. 7.3. Местоположение на входните отвори на байпасния порт в тялото на дросела
3. Затворете входните отвори на байпасния канал в тялото на дросела (фиг. 7.3).
(Текстът на статията е взет от уебсайта MitsubishiMan.ru)
Внимание! Не позволявайте почистващият разтвор да навлезе в байпасния канал.
4. Напръскайте почистващ разтворител вътре в тялото на дросела през входната тръба и изчакайте около 5 минути.
5. Стартирайте двигателя и натиснете педала на газта няколко пъти в рамките на 1 минута и го отпуснете напълно. Ако двигателят стане нестабилен на празен ход (или спре) поради затворен байпасен канал, отворете леко дросела (леко натиснете педала на газта), за да поддържате стабилен празен ход на двигателя.
6. Ако отлаганията в тялото на дросела не са отстранени, повторете почистването.
7. Отворете байпасните входове.
8. Свържете входния маркуч.
9. Използвайте устройството MUT-II, за да изтриете кодовете за грешки от паметта.
10. Регулирайте основните обороти на празен ход на двигателя.
Внимание! Ако след регулиране на основната скорост на двигателя при обороти на празен ход скоростта "плава", изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора за 10 секунди или повече. След това свържете проводника към отрицателния извод на акумулатора, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 10 минути.