2. Odpojte prívodnú hadicu od telesa škrtiacej klapky.
Kreslenie. 7.3. Umiestnenie vstupov obtokového portu v telese škrtiacej klapky
3. Zatvorte vstupné otvory obtokového kanála v telese škrtiacej klapky (obr. 7.3).
Pozor! Nedovoľte, aby sa čistiace rozpúšťadlo dostalo do obtokového kanála.
(Originál bol publikovaný na webovej stránke: «MitsubishiMan.ru»)
4. Nastriekajte čistiaci prostriedok do telesa škrtiacej klapky cez prívodnú hadicu a počkajte asi 5 minút.
5. Naštartujte motor a v priebehu 1 minúty niekoľkokrát stlačte plynový pedál a úplne ho uvoľnite. Ak sa motor stane nestabilným pri voľnobehu (alebo zhasne) v dôsledku uzavretého obtokového priechodu, mierne otvorte plyn (ľahko stlačte plynový pedál), aby ste udržali stabilný voľnobeh motora.
6. Ak sa usadeniny v telese škrtiacej klapky neodstránia, zopakujte čistenie.
7. Otvorte obtokové vstupy.
8. Pripojte prívodnú hadicu.
9. Použite zariadenie MUT-II na vymazanie chybových kódov z pamäte.
10. Nastavte základné voľnobežné otáčky motora.
Pozor! Ak po úprave základných otáčok motora pri voľnobežných otáčkach otáčky "plávajú", odpojte kábel od záporného pólu batérie na 10 alebo viac sekúnd. Potom pripojte kábel k zápornému pólu batérie, naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 10 minút.