Jeśli elektroniczna jednostka sterująca wykryje awarię w działaniu jednego z czujników lub elementów wykonawczych, jednostka wyświetli odpowiedni kod diagnostyczny usterki.
Dane dotyczące czujników i elementów wykonawczych (kody usterek) zapisane w pamięci RAM elektronicznej jednostki sterującej można odczytać za pomocą urządzenia MUT-II. Dodatkowo w określonym trybie pracy MUT-II możliwe jest wymuszone sterowanie napędami.
Inne funkcje sterujące
1. Sterowanie pompą paliwa.
Włącza przekaźnik pompy paliwa, który dostarcza prąd do silnika pompy.
2. Sterowanie przekaźnikiem klimatyzacji.
Włącza i wyłącza przekaźnik sprzęgła magnetycznego sprężarki klimatyzacji.
3. Sterowanie przekaźnikiem wentylatora.
Prędkość obrotowa wentylatora chłodnicy i wentylatora skraplacza klimatyzacji jest regulowana w zależności od temperatury płynu chłodzącego i prędkości pojazdu.
4. System TCL.
Moment obrotowy silnika jest redukowany zgodnie z sygnałami ECU TCL, które pojawiają się w odpowiedzi na warunki, w których kręcą się koła napędowe lub pojazd się kręci. Zatem zmniejszenie momentu obrotowego następuje poprzez zamknięcie przepustnicy i skrócenie czasu zapłonu.
5. Sterowanie elektrozaworem przedmuchu adsorbera.
6. Sterowanie elektrozaworem recyrkulacji spalin (EGR).