Мотор за убризгавање MPI
- Одвојите двопински конектор од разводника паљења и убаците посебан конектор између откачених делова конектора, док ће сви пинови конектора бити повезани.
- Повежите контролни тахометар на пин 12 конектора (пиринач. 19.67).
Пиринач. 19.67. Распоред контаката утичнице разводника паљења
- Покрените мотор и, мењајући број обртаја мотора, упоредите очитавање тахометра са екстерним тахометром високог квалитета.
Стандардне вредности:
- 700 мин-1:±100 мин-1
- 3 000 мин-1:±150 мин-1
- 5 000 мин-1:±250 мин-1
- 6 000 мин-1:±300 мин-1
Мотор за убризгавање GDI
- Користећи спајалицу, повежите екстерни висококвалитетни тахометар са иглицама конектора сензора брзине мотора на страни кабелског свежња (пиринач. 19.68).
Пиринач. 19.68. Повезивање екстерног тахометра на пинове конектора кабелског свежња
- Покрените мотор и, променом фреквенције, упоредите очитавања тахометра са оним на екстерном висококвалитетном тахометру.
Стандардне вредности:
- 700 мин-1:±100 мин-1
- 3 000 мин-1: +225 мин-1, -100 мин-1
- 5 000 мин-1: +325 мин-1, -125 мин-1
- 7 000 мин-1: +400 мин-1, -100 мин-1
дизел мотор
- Користећи спајалицу, повежите екстерни висококвалитетни тахометар са иглицама конектора сензора брзине мотора на страни кабелског свежња (пиринач. 19.69).
Пиринач. 19.69. Повезивање екстерног тахометра на пинове конектора кабелског свежња дизел мотора
- Покрените мотор и, док мењате брзину мотора, упоредите очитавања тахометра са очитањима екстерног тахометра.
Стандардне вредности:
- 700 мин-1:±120 мин-1
- 2000 мин-1: -175 мин-1, + 225 мин-1
- 3 000 мин-1: -175 мин-1, + 300 мин-1
- 4 000 мин-1: - 225 мин-1, + 375 мин-1
- 5 000 мин-1: - 225 мин-1, + 425 мин-1
- 6 000 мин-1: - 225 мин-1, + 475 мин-1